Artykul powstal dzieki uprzejmosci L.W!z oraz przy wykorzystaniu jego materialow.
Przed montazem elektrycznych szyb w Scirocco II najpierw trzeba sie zaopatrzyc w uniwersalne zestawy do takiej przerobki (okolo 130zl na allegro). Zasada dzialania tego urzadzenia jest taka, ze na oryginalne wielokliny po korbkach do podnoszenia szyb zaklada sie odpowiednie nakladki, ktore polaczone sa z elektycznymi silniczkami. Sposob montazu jest w zasadzie dowolny, podstawÄ… jest to zeby zaden z elementow nie kolidowal z poruszajaca sie szyba lub ciegnami od klamki lub ewentualnego centralnego zamka, oraz dalo sie potem zalozyc tapicerke. Oto sposob montazu jaki zastosowal L.W!Z w swoim scirocco (zdjecia takze jego autorstwa).
Przed montazem przelacznikow dobrze jest sprawdzic jak pracuje zalozony mechanizm, czy z niczym nie koliduje, czy sie nie zacina i nie ma wiekszych oporow, gdyz jesli zablokuje sie mechanizm, a silniczek bedzie pracowac to ulegnie on spaleniu. Dobrze jest tez przesmarowac ruchome elementy jakims smarem, lub chcociaz spryskac preperatem penetrujaco-smarujacym typu WD40.
Sposob montazu przelacznikow (podwojny dla kierowcy i pojedynczy dla pasazera) tez jest dowolny, gdyz na miejsce po korbkach mozna zalozyc odpowiednie zaslepki (powinny takze byc dolaczone do zestawu), ale chyba najbardziej estetycznym sposobem bedzie zalozenie przelacznikow wlasnie w te miesca. Trzeba odpowiednio umiescic obudowy, aby wystajace elementy weszly w pusta przestrzen w obudowie (z pojedynczym przelacznikiemjest troche problemow, bo jest mniejszy ale jest to do zrobienia). Tak wygladaja zamontowane przelaczniki w tych miejscach.
