|
Pomysł zbudowania Scirocco I kombi powstał w głowie Günther Artz'a, szefa VW Autohaus Nordstadt. Wcześniej dokonywał już przeróbek innych aut np: Garbus z mechaniką od Porsche 911 czy Golf z wyposażeniem wnętrza od Porsche 928. Zbudował także Porsche 928 kombi.
Nazwę "Sciwago" wymyśliła żona Artz'a. Brzmienie słowa "Sciwago" kojarzyło się wówczas z głównym bohaterem wydanej wcześniej książki Borysa Pasternaka "Doktor Schiwago" ("Doktor Żiwago") ale nazwa pochodziła od amerykańskiego "station wagon" czyli kombi.
Pomysł zbudowania Scirocco kombi był zaskakujący , bo trudno znaleźć powody przebudowy coupe na kombi. Jednak przebudowa wyeliminowała główne niedogodności Scirocco I. Najwiecej zyskali pasażerowie tylnej kanapy, przestało im brakować miejsca nad głowami i wysokie osoby mogły komfortowo podróżować z tyłu. Nie zwiększyła się natomiast powierzchnia bagażowa.
Pomysł budowy Sciwago powstał w 1976r po tym jak wprowadzono do produkcji model Scirocco I GTI. Czas realizacji pomysłu pokazał jak bardzo skomplikowana była ta przebudowa. Cały dach od środkowych słupków do tyłu oraz klapa zostały zrobione ręcznie od nowa. Z tego też powodu występują duże problemy przy restaurowaniu Sciwago, bo elementy te atakuje korozja.
Jak bardzo skompliwana była przebudowa widać również po kosztach tego przedsięwzięcia. Na początku wyliczono koszt na 8 000DM ale wzrósł on do 10 000DM. W Sciwago montowano silniki 1,8l o mocy 125KM, skórzaną tapicerkę, zestaw stereo, elektrycznie podnoszone szyby, szerokie opony, alufelgi ATS oraz zawieszenie firmy Bilstein. Nie było życzenia klienta, które nie zostałoby spełnione. Nie dziwi więc, że cena Sciwago mogła wzrosnąć do 50 000DM. W latach 1979-80 przerobiono 52 samochody.
Sciwago nie tylko zainspirowało prywatnych właścicieli Scirocco ale równiez koncern Volkswagena. Można to zauważyć przyglądając się VW Polo kombi produkowanemu w późniejszych latach.
Z 52 egzemplarzy przetrwało zaledwie kilka. Sciwago jest bardzo rzadkim modelem a więc i cennym. Poniżej przykładowy cennik przeróbki.
| Element wyposażenia |
Cena w DM |
| Scirocco I GTI |
18 690 |
| Fotele sportowe |
326 |
| Wycieraczka tylnej szyby |
214 |
| Przyciemniane szyby |
257 |
| Regulacja wysokości przednich foteli |
100 |
| Przerobienie karoseri na Sciwago |
11 098 |
| Wymiana silnika na 1.8l, 125KM |
4 036 |
| Przeróbka głowicy |
807 |
| Wzmocnienie sprzęgła |
303 |
| Specjalny wydech |
404 |
| Przeróbka skrzyni biegów |
868 |
| Elektrycznie podnoszone szyby |
807 |
| Skórzana tapicerka: fotele i deska rozdzielcza. |
od 3 229 |
| Wnętrze wykończone welurowymi wstawkami |
1 816 |
| Welurowa podsufitka |
1 009 |
| Sprzęt stereo |
od 807 |
| Zawieszenei firmy Bilstein i obniżenie samochodu |
1 009 |
| Skórzana kierownica |
od 182 |
| 4 opony 195/50 VR 15 |
1 130 |
| 4 alufelgi 5 i 1/2 x 15 |
929 |
| Klimatyzacja |
3027 |
| Poszerzenie błotników |
605 |
| Ogrzewanie postojowe |
1 261 |
| Podwieszenie telewizora na suficie. |
1 500 |
| Podwieszenie auto-telefonu na suficie. |
16 900 |
| Suma |
od 71 314 |
|
)
)
)
)
)
)
)
)
)