rozdzielacz paliwa

[Bzyku]

0 438 100 140 - 1.8 16V /10.85 - 07.89/102/139/1781/4/KR

0 438 101 005 - 1.8 16V/03.86 - 07.92/95/129/1781/4/PL

0 438 100 116 - 1.8/11.85 - 07.92/70/95/1781/4/JH

[lukasz_61]

ok, dzieki, widocznie cos mi sie pomieszalo, bo czyzby pracowal bez klopotu w jh? jesli mozesz to wez sprawdz numer przeprlywomierza co jest z tym rozdzielaczem czy tez jest od kr (chodzi o ten z auckji z linku)

[lukasz_61]

Bzyku napisał:

0 438 100 140 - 1.8 16V /10.85 - 07.89/102/139/1781/4/KR

0 438 101 005 - 1.8 16V/03.86 - 07.92/95/129/1781/4/PL

0 438 100 116 - 1.8/11.85 - 07.92/70/95/1781/4/JH

zaraz, zaraz, to sie uklada w logiczna calosc :P

ten ostatni pracowal fabrycznie w JH, przy zakladaniu gazu do tego silnika gazownicy costam gadali, ze slabo bedzie chodzil, to zostal zalozony ten z KR, pochodzi z golfa, a ten z PL siedzial w corrado 16v, tak jak pisalem do konca nie wiadomo co za silnik

pozostaje jeszcze pytanie: NodiT napisal ze 0 438 101 005 jest z audi 80 112 KM, a Bzyku ze to jest z PL, czyli mozliwe ze ten sam rozdzielacz byl montowany fabrycznie w 8v i 16v? jesli tak to raczej kazdy, a w szczegolnosci ten od pl podejdzie do tego audi 2.0 16v

[NodiT]

0 438 101 005 - 1.8 16V/03.86 - 07.92/95/129/1781/4/PL

Czyżby mnie google w tej sprawie okłamało:ohmy: ?

Bzyku ma pewnie ETKE:P

[Bzyku]

Etke tez ma-ale korzystam ze stronki
http://www.autoteile-shopping.de/default.asp?user_var=1
wpisujecie oryginal klikacie to tamto i WAm wychodzi:P

[NodiT]

A mi tam nic nie wyskakuje...chyba nie umiem tego obsługiwać;)

Z tym rozdzielaczem 0 438 101 005 faktycznie chyba sie pomyliłem.

Także jeżeli jest od PL-ki to do 9A będzie pasował.

Pozdro.

[Bzyku]

do 9a mi pasuje tylko ten 0 438 101 039
reszta tak jak napisalem

[NodiT]

do 9a mi pasuje tylko ten 0 438 101 039
reszta tak jak napisalem

Ale ja mówię o tym ze będzie działał dobrze z 9A a nie że jest do niego przeznaczony:p

[Bzyku]

ja mam wiedze tylko teoretyczna wiec sorry:P

[lukasz_61]

dobra, to doszlismy do tego, ze: w 9a i 6a sa takie sam rozdzielacze :P
ten od KR bedzie chodzil w JH.
i mowicie ze od pl bedzie dzialal w 9a? tez tak mysle, tylko chcialem sie upewnic :P

dzięki i pozdro.

[obar]

0 438 101 005 to jest dokładnie z PLki:). Wiem bo mam taki na stanie.
9A miał praktycznie identyczny, ale różniły się.... hm... może tylko numerkami na tabliczce;).
6A z tego co pamiętam miał już większy kolektor dolotowy i rozdzielacz też pewnie był już podkręcony nieco i jeśli nie było tam rozdzielacza z KR to pewnie z PLki.

DX i JH można nawet rozpoznać po kolorze oczu;). Mają inny osprzęt.
pozdro vw

[NodiT]

0 438 101 005 to jest dokładnie z PLki. Wiem bo mam taki na stanie.

Co ciekawe też mam taki na stanie a jakoś nie przyszło mi do głowy żeby sprawdzić ten numerek:silly:

[lukasz_61]

hmmm, a raczej zmierzyc tego nie idzie? :P ale numer jest bardziej podobny w 9a, więc...
hulać raczej będzie i ten, i ten, tylko który sie lepiej sprawdzi? :dry:
bo tak jak pisalem ten od KR\'a chodził w JH bez problemów

[obar]

lukasz_61 napisał:

hmmm, a raczej zmierzyc tego nie idzie? :P ale numer jest bardziej podobny w 9a, więc...
hulać raczej będzie i ten, i ten, tylko który sie lepiej sprawdzi? :dry:
bo tak jak pisalem ten od KR\'a chodził w JH bez problemów

a gdzie chcesz iść?:woohoo: ;)

to, że podobne numery podobne to nawet na to nie patrz.
KR i PL różnią się konstrukcyjnie i JH i DX różnią się konstrukcyjnie, a raczej wyposażeniem, więc jak wiesz jaki gdzie był to nie musisz patrzeć na numerki.
Inny osprzęt a co za tym idzie trochę inaczej jest rozwiązane sterowanie paliwem lub ciśnieniem, więc nie podłączysz innego tak idealnie jak poprzedni, choć te co nie mają pierdół dodatkowych powinny pracować w tych \"bardziej skomplikowanych\" silnikach bez zbędnego podłączania wtyczek.
pozdro vw