Scirocco Team Poland

Jak najbardziej cieszę się że mogłem pomóc kilku osobom zrozumieć korzyści lub wady przerabiania auta na zabytek.
Sam swego czasu wyrywałem włosy z głowy.
Na pewno wybieram się na ten kilkudniowy zlot w czerwcu więc jak ktoś jedzie to mnie zobaczy i rozpozna a raczej auto.
Mogę zabrać białą kartę oraz inne papiery które mam z auta. Może komuś się przyda co i jak napisać by nie płacić rzeczoznawcy.
Mam nawet fabryczne badanie techniczne z fabryki i parę innych dokumentów przy zakupie tego nowego whitecata z tamtego okresu.

Cześć
To ja odrazu poprosze kopie dla mnie bo w wakacje mam zamiar walczyć z tematem żółtych blach w swoim.
Tak że pewnie będę miał parę pytań na zlocie

ok spoko

GPS pisze:Cześć
To ja odrazu poprosze kopie dla mnie bo w wakacje mam zamiar walczyć z tematem żółtych blach w swoim.
Tak że pewnie będę miał parę pytań na zlocie

Od razu ci Piotr powiem, że raczej gra nie warta świeczki aby wszystko samemu opisywać i składać u konserwatora z uwagi na czepianie się urzędników, stracisz tylko mnóstwo czasu , nerwów i przy okazji pieniędzy, ja teraz robiłem kolejne autko na zabytek, wszystko łącznie z rejestracją , dokumentami, przeglądem itp. trwało miesiąc! Przy tym miałem jedną wizytę u rzeczoznawcy z autem a drugą już dupowozem w urzędzie z tablicami.

Jak będziesz chciał to ci dam namiar do naprawdę zajebistego gościa który zna się na rzeczy !

Ale to tylko moje zdanie

Pozdrawiam !

Tak z ciekawości - ile Was kosztuje OC kupione na jakiś okres? Np na miesiąc? Bo kiedyś się dowiadywałem i mi babka powiedziała, że 50 czy 100zł, gdybym miał żołte blachy.

to zależy od regionu...

w Łodzi koło 200 PLN za rok, w jakiś mniejszych miejscowościach pewnie taniej...