Green VW Scirocco [MK I 75']

[kostrzyk]

fakt, to chyba oettingera produkcja do rajdowych wersji sciro, grzybek ma gdzieś w książce po niemieckiemu opisane.

[Konopia]

Wysyp tych Jedynek Gratuluję zakupu Bardzo się cieszę, że jest więcej miłośników tych pięknych aut Powodzenia w pracach, życzę Ci wiele cierpliwości

[vega]

Witaj Kan. Gratuluję zakupu jedynki . Powodzenia w pracach

[Ruszowy]

Ja pier, jedynka '75 w zieleni. Uff Dobrze że nie znalazłem takiego ogłoszenia.
Po tuningu (cleanlook, zawias, BBS) będziesz miał szczęście że do płocka będe miał zbyt daleko aby kijem przywołać Cie do oryginału.
Oczywiście to twoje auto, ale przypomnę że twoja wizja niekoniecznie się będzie widziała innym sciromaniakom i niekoniecznie zwrócą Ci się koszty zakupu i remontu przy zakupie.
Patrząc na demolkę i raczej brak migomatu wróżę fiasko temu projektowi. Bo jak inaczej odnieść się do gruntowania ubytków błotników? Będzie jak ABF z OLX za 11tys z progami do zrobienia....
Pozdr i oczywiście powodzenia w pracach.

[madzians]

ruszowy - jeśli ktoś przy tuningowaniu auta myśli o zwrocie kosztów i sprzedaży to musi być niemądry, w szczególności tuningując scimk1
baaaa.... co ja mówie - dobry remont się nie powinien zwrócić, chyba że to remont robiony po polsku to wtedy cena 4000zł to już zwrot za auto, remont i jeszcze człowiek do przodu wychodzi

tuninguj chłopcze trzeba fabryke poprawiać pod siebie

[atosss007]

Dobrze gada cza mu polać
Oryginałów jest jak psów. W Niemczech jak pojedziesz to co 3 ma tam coś zmienione. Większość zachowana w oryginale. Ja tam też swoją będę modził

[Kan]

Ja pier, jedynka '75 w zieleni. Uff Dobrze że nie znalazłem takiego ogłoszenia.
Bo jak inaczej odnieść się do gruntowania ubytków błotników?

Hmmm dziwne spostrzeżenie, skoro wyciągasz takie wnioski po samych zdjęciach. Jak byś już chciał wiedzieć, ostatnie zdjęcie to nie zdjęcie w podkładzie, tylko po częściowym piaskowaniu - chyba, że o czym innym rozmawiamy.

Co do kosztów ? To jest Projekt tylko i wyłącznie dla mnie i nie mam zamiaru sprzedawać takiego samochodu. Robię go od podstaw, pod siebie, nie dla czyjegoś "widzi mi się".
Głupcem bym był gdybym rozebrał auto do ostatniej śrubki i w takiej fazie złożył je odnawiając niektóre elementy i lakierując go w całości, po to tylko by jeździł. Kto tak robi, ten jest idiotą - wg mojej opinii.
Auto będzie robione element po elemencie, śrubka po śrubce tak by to miało sam smak w sobie. Nie ukrywam, że blacharki sam nie ogarnę bo nie mam takich umiejętności, ale są od tego fachowcy z którymi dobrze współpracuję - jestem wymagający i nie lubię bubli, dlatego blacharka jest pod ścisłym nadzorem.

Co do wydatków - wiadomo dostępność elementów naprawczych jest spora, koszty również spore, ale wychodzę z założenia że jak się robi to robi raz i porządnie i od podstaw.

Wiadomo, są ludzie i ludziska, innym to się będzie podobać innym nie. Ważne że ja będę się czuł w nim dobrze i będę zadowolony z efektu mojej pracy

P.S.
niedługo foto jednego z rarów jakie udało mi się wyczarować z za zachodniej granicy

Pozdrawiam

[atosss007]

Głupcem bym był gdybym rozebrał auto do ostatniej śrubki i w takiej fazie złożył je odnawiając niektóre elementy i lakierując go w całości, po to tylko by jeździł. Kto tak robi, ten jest idiotą - wg mojej opinii.

Pozdrawiam

No widzisz ... podejście które prezentujesz w owym temacie jest dobre. Jednak znajdą się osoby na tym forum,które przez słowo remont rozumieją co innego. Dla niektórych remont auta to położenie lakieru na rdzę. Wiadomo że jak się robi remont, to nie po to by odzyskać wsadzone pieniądze. Chociaż dla wiadomości tych którzy twierdzą że się nie da, to akurat Kan ma możliwość nie tylko odzyskania pieniędzy, ale też zarobienia jeszcze na tym aucie. Jednak nie po to chyba chłopak kupił to auto żeby na nim zarabiać.Gdyby tak było, nie rejestrowałby go w PL. Przeglądając te zdjęci które wrzucił do tej chwili, można wnioskować że akurat ten projekt, będzie dużo lepiej zrobiony niż połowa aut na tym forum. Ja osobiście temat będę śledził i czekan na nowe foty. Na pewno będzie ciekawiej niż w innych tematach. Powodzenia

[Kan]

Tak jak we wcześniejszym poście wspominałem, jeden z wyczajonych wcześniej rarów trafił w moje ręce. W zasadzie to dwa komplety

[Kamil]

I w zasadzie, to za takie lampy dowód leci (a przynajmniej powinien, gdyby podchodzić do tego zgodnie z przepisami) przy pierwszej kontroli, no chyba, że żółte blachy, ale po koncepcjach usuwania podszybia, to jakoś nie sądzę...

[Anavel]

I w zasadzie, to za takie lampy dowód leci (a przynajmniej powinien, gdyby podchodzić do tego zgodnie z przepisami) przy pierwszej kontroli, no chyba, że żółte blachy, ale po koncepcjach usuwania podszybia, to jakoś nie sądzę...

Kamil, teoretycznie masz rację, a w praktyce różnie bywa. My przejeździliśmy cały sezon Czarnuchem na żółtych lampach i nikt nas nigdy nie zatrzymał, a niejednokrotnie mogli .

Gratuluje zakupu, będą ładnie pasowały do zielonego koloru auta

[Ruszowy]

To jest Projekt tylko i wyłącznie dla mnie i nie mam zamiaru sprzedawać takiego samochodu. Robię go od podstaw, pod siebie, nie dla czyjegoś "widzi mi się".
Głupcem bym był gdybym rozebrał auto do ostatniej śrubki i w takiej fazie złożył je odnawiając niektóre elementy i lakierując go w całości, po to tylko by jeździł. Kto tak robi, ten jest idiotą - wg mojej opinii.

I o to właśnie chodzi, abyś był zdecydowany do tego co robisz. Niestety przez ostatni rok za dużo widziałem rozpoczętych projektów, zwłaszcza rozebranych do robienia blacharki i stojących bez szyb pod chmurką.
Wiem że może i się nie znam i nawet do obniżenia auta można dojrzeć. Powodzenia w pracach i pamiętaj że na BBS i alcantarze czy ekoskórze niejeden zlot VW jest wypełniony po brzegi.
Czekamy na kolejne aktualizacje z postępów prac.

[atosss007]

Ktoś kto jedzie po auto do norska na pewno nie sprzeda auta po rozebraniu. Zrobi go do końca tak jak zamierza. Sytuacja gdzie ktoś sprzedaje auto ma najcześciej miejsce gdy młodzi tuningowcy kupują auta i chcą swapowac VR6 itp. Wtedy wychodzą drobne niuanse typu : nie stać mnie. Ja osobiście stawiam na to, ze Kan szybciej skończy swoje auto niż Vega swoje. Widać gołym okiem sposób w jaki kolega tu podchodzi do zagadnienia. Nie robi kołyski ten, kto planuje auto zrobić na szybko. Żółte lampy dobra rzecz. Będzie kolejna ładna jedyneczka. Gratuluje zakupu. Pamietam jak sie cieszylem gdy kupiłem żółte lampki do swojego

[Kan]

Trochę mnie nie było tu u was, ale ogólnie wrzucam aktual na drugim forum

Co z nowości ??

Elementy na ocynk :





Trochę elementów do odświeżenia :



No i szukam takich spinek :


Ktoś coś widział ?

dalej ...

Blacharka blacharką....

Jak się okazało któryś mądry Norweg tak wspawał drugi próg, że góra się zeszła, efektem było to iż drzwi od pasażera nie otwierały się tak jak powinny. Czas to naprawić i spasować



A co w czasie to część rozebranych gratów trafiła na ocynk:





Elementy lamp






No i długo wyszukiwany rar Najpierw trafił bez środka a dziś po zdobyciu prezentuje się tak :




cdn...

-- niedziela, 19 kwi 2015, 18:16 --

Kto administruje forum ?? Przydałby się mod do zmniejszania zdjęć