GTX z Trzcianki.

[Sołtys]

Jedyne co chcę zmienić to felunie jakieś ładne BBSy albo OZ Turbo , ............ Chcę zostawić go w pełni oryginalnym. żadnej gleby czy zmian silnika. (nie żebym był przeciw)

Po 1 to przy takich planach na koło jednak trochę zapewne go obniżysz (ale do tego pewnie sam dojdziesz)
Po 2 BBS oklepany a OZ ... hmm nie będzie Ci pasować i już (to możesz zobaczyć na przykładzie mojego )
I po 3 witam i do zobaczenia na jakimś naszym spocie

[mateunio_1992]

Ciągnie mnie zeby go położyć ale z drugiej strony chciałbym dążyć do full ori. pierwsze wizja koła na niego to było SUPERTURISMO GT http://sklep-tuningowy.pl/upload/images ... er1393.jpg Będzie to pasować ? 16 cali np. Wszystko z czasem wyjdzie zalezy też od finansów .
A w maju będe więc pewnie sie widzimy.

[obar]

Jesli sie nie myle, to gti69 ma takie o siebie, tyle, ze biale. Bardzo fajna felga moim zdaniem.

[mateunio_1992]

Będzie to pasować? Do mojej czarnej sroczki? Ile cali by pasiło?

[Mowad]

gti69 ma biale 15stki i srebrne 16tki w takim rozmiarze i tym wzorze. te felgi w 16 wygladaja dobrze, zobacz temat z samochodem gti69 to bedziesz widzial jak wygladaja na aucie bo ma chyba i z jednymi i drugimi felgami zdjecia.

[mateunio_1992]

Wygląda to super ale czy nie zabiera trochę tego klasycznego ducha temu autu?

[Mowad]

w sumie po namysle to nie wiem czy bedzie dobrze wygladac na aucie bez gleby. musisz zdecydowac sie na jakis kierunek, albo totalna fabryka i wtedy felgi z epoki, albo jakis tuning mniejszy lub wiekszy i wtedy wieksze mozliwosci.

[mateunio_1992]

Masz jakieś propozycje na felgi z epoki?

[Gółek]

ATS-ik jakiś +Eibach -30,40 mm i gro
Pozdrawiam.

[mateunio_1992]

A bez obnizania? wygląda na to że najlepszą opcja będzie odrestaurowanie moich avusków.

[Ruszowy]

ładna sroka jak chcesz zachować oryginał to faktycznie wypadałoby dokupić fotel i napis

Zanim nazbieram na moje wymarzone alu to chcialbym moje avusy zrobić na oryginał. Macie jakiś pomysł jak to zrobić? Chodzi o to aby wnętrze było czarne a przód w chromie/lustro. Moje niemiec pomalował całe w srebrny.

Co do felg, bez obniżenia auta wg. mnie najładniej wyglądają avusy, ale w stanie fabrykowym.
Malowane sprajem mocno tracą na przestrzennym efekcie. Jeżeli dostałeś oryginalne papiery możesz doczytać czy czasem na tych felgach nie wyjechał z fabtyki
Co do renowacji avusów temat ciężki, najłatwiej przemalować środki i polerować górę. Ręcznie na lustro takie małe powierzchnie to ogrom pracy. Najlepiej jednak avus wygląda z rowkami po toczeniu przedniej krawędzi, zabezpieczony lakierem bezbarwnym. Nie widziałem aby gdzies robili renowację na tokarce.
OZ będzie aż się prosił o obniżenie auta, i okaże się że na felgi wydasz więcej niż na auto

[mateunio_1992]

Ogromu pracy to ją się nie boję. Poprostu szukam najlepszego wyjścia , i odrestaurowanie na ori snowflakes sow jest chyba najlepszym rozwiązaniem. A jeśli obniżać to gwint czy zawiecha sportowa?

[Mowad]

jak chcesz obnizyc mocno to gwint, no i masz wtedy pewnosc ze ustawisz sobie rowno, ze sprezynami "sportowymi" rownie bywa bo niby producent podaje ze np obniza 40mm a u kazdego wyjdzi inaczej (stary zawias jest zawsze nieco ubity).

[l0h-s]

Obniżaj, a do fabrycznego zawieszenia zawsze można wrócić;)
Moim zdaniem, albo pozostawić go w full oryginale na avusach (może zamiast renowacji spróbować znaleźć jakieś inne w dobrym stanie), albo dać mu jakąś felgę z epoki plus wrzucić go trochę niżej;)

[mateunio_1992]

Ile mnie wyniesie koszt całego zawiasu na gwincie? Poliuretany trzeba zakładać? Bo to na gwincie to zaraz wszystkie gumy będą do wymiany?