Scirocco Team Poland

Hej
Mam pytanie czy mieliscie pozniej jakies problemy z silnikiem po jego wymianie (pękające tłoki, rozrzad ) ?
Wlasnie maja mi wymienic w ASO silnik i sie tak zastanawiam czy bedę lub kiedy będe miał powtorke z rozrywki...

Dzieki za odpowiedz

hey,

poczytaj tutaj http://scirocco.pl/phpBB3/viewtopic.php?f=24&t=64150

Dzieki ale czytalem juz to jak okazalo sie ze mam pękniety tłok.
Jednak tam ostatni post ma prawie dwa lata i chcialem sie dowiedziec jak sie sprawdują wymienione silniki.

cześć,

na chwilę obecną przekroczyłem dwukrotność przebiegu z uszkodzonym silnikiem (teraz mam 108k). 300km temu musiałem wymienić jedną cewkę paliwową, ale uznaję to za normalne zużycie materiału. inne naprawy są bardzo drobne i wynikają wg mnie za proces eksploatacji, jak np. wymiana uszczelki przy kolektorze, przez to jeździłem autem głośnym jak kubica, dopóki nie przeleciał nad krowami.

wcześniejsze problemy po wielu - bardzo wielu - nieoficjalnych rozmowach z VW wynikały ze złej jakości obsługi auta w ASO w PL. od momentu przejęcia serwisowania przez serwis przyimporterski problemów nie ma absolutnie żadnych. mimo to oczywiście odradzam wszystkim możliwym jakiekolwiek pierdolone downsizingi i inne wynalazki typu ACT

pzdr

Pół roku po wymianie pojawila sie kontrolka silnika i tryb awaryjny.
Ciekawe czy znowu tłok sie posypał czy to coś innego.

I co się okazało tłok czy błąd komputera ?

Świetny przykład jak robione są dzisiejsze samochody... żenada!