Scirocco Team Poland

Cześć. Zacznijmy od tego, że jestem Dawid i pochodzę z Bełchatowa (woj. Łódzkie)
Ponad miesiąc temu zostałem szczęśliwym posiadaczem Scirocco GT z 87 roku.
Auto kupiłem jako drugie, kupione z przeznaczeniem na odbudowę i jako zabawka, powiem szczerze szukałem mk1 długo, a ten egzemplarz trafił mi się zupełnie przypadkiem. Mianowicie wyciągnąłem go od dziadka 51' z garażu, a on posiadał to auto przez ostatnie 6 lat....

Blacharsko na pierwszy rzut jest w eleganckiej kondycji, z racji tego, iż plan co do auta jest ogromny i tak wszystko zostanie zbudowane od podstaw.

Tak Rocco wyglądało 5czerwca 30 minut po zakupie, i tak też wygląda do dziś.

Zacząłem od budowy garażu na działce, który był w planach już długo, a zakup zabytku tylko to przyspieszył....
Z robotami przy nim planuje poczekać do wiosny....
A co w planach?
Przede wszystkim i to jest mój numer jeden. Kupić dawcę - 2.3 V5 20V...
Ogarnąć rozpórki, wzmocnić budę, wsadzić motor i odpalić.... A co później? Wszystko wyjdzie, plan jest wyjechać za 2 lata i naprawdę mi się z autkiem nie spieszy.
Oczywiście nowy lakier, ogarnięcie środka i szukanie koła... Liczę, że w tym czasie wyłapię jakąś mega ofertę!

Auto ma być moją zabawką tylko na niedziele...
W tym momencie kompletuje brakujące elementy jak listwy, i inne cuda...

Pozdrawiam

Witaj. Twoje Scirocco wyglada tak jak moje po zakupie. Nawet kolor, wersja i rocznik prawie 1.6 gazik?
Co do swapu... Przegladales dzial "sprzedam"?

Przeglądałem dział Powiem szczerze, na codzień aktualnie mam A3 na gwintowanym zawieszeniu i 18calach z oponą 35... Troche to dla mnie męczące, dlatego będe szukał dawcy. Golf lub Toledo - zawiecha i koła pójdą do Audi, silnik do Scirocco.... Na co dzień sprzedaje części w lokalnym dość dużym sklepie więc wiem, że wszystko będzie pasowało, a gwintowane i koło z dail-cara sprzedam....
A jeśli chodzi o silnik, to wolałbym żeby był on jeszcze na aucie jak będę go kupował.... Wiadomo, że przed włożeniem zrobię mu full przegląd, ale wolę go jeszcze osłuchać....

plan dość ciekawy zostaje tylko życzyć powodzenia w pracach na sroką:)

Ok. Chciałem gdzieś robić historię auta, a gdzie indziej jak nie na takim forum.
Więc, pojawiłem się z autem i cisza, było to spowodowane budową garażu na zimowisko dla Dziadka. 2 tygodnie temu skonczylismy, ogarnął się prąd itd. to zacząłem działać.... Pomijając że do tej pory jeździłem dziadziusiem i sprawiało mi to niesamowitą frajde.


Scirocco 2 tygonie temu po skonczeniu prądu na swoim miejscu na kilka dobrych miesięcy....


A tu już kilka fotek z rozbiórki.... Powoli do przodu, najważniejsze segregować śrubeczki i może go jakoś poskładam




Podłoga zdrowiutka, śrubokręt nie przeszedł na wylot nigdzie, poszukuje wzmocnienie zderzaka przedniego i zderzaka, kiedyś auto miało delikatne gugu, pas jest zagięty z prawej strony a zderzak wisiał na wkrętach od spodu czego wcześniej nie zauważyłem, brakuje prawie wszystkich uchwytów.....
+ poszukuje przedniej szyby jakby ktoś wiedział to śmiało!

Będe na bieżąco teraz opisywał co w aucie ogarnięte!

Plan zacny, wytrwalosci zycze tez chcialbym byc juz na twoim miejscu... ja z garazem moze na wiosne rusze a co do gratow w poniedzialek bede u kumpla zobacze co tam ma

Plan ciekawy, wrzucaj duzo zdjec bo mnie zaciekawiłes, A garaz hm szkoda ze bez kanału ale wielkościowo naprawde fajny.

Witaj. Wydaje mi się że kroi się kolejny ciekawy projekt na tym forum. Mam nadzieję że nie stracisz zapału po pierwszej zimie, auta nie sprzedasz a garażu nie przekwalifikujesz na graciarnię
Powodzenia i wytrwałości. No oczywiście wrzucaj dużo zdjęć

Przemyślałeś dokładnie kwestię vr5? Jak zamierzasz to podpiąć do sciro? Nie bardzo rozumiem Twoją wizję na to auto, bo wg mnie ono nie będzie dobrze jechać ale będzie lepiej niż 1.6 Co do przedniej szyby to w są jeszcze dostępne "splintexy" ale tylko z paskiem, wymieniałem w te wakacje u siebie. Podpytaj u szybiarzy.

Ten VR to byłą pierwsza myśl... Jednakże ostatnio się z tego najprościej wycofuje i na dzień dzisiejszy reanimuje ori 90KM... Właściwie to jutro się za niego zabieram bo nie pracuje na benzynie, a jak już zacznie pracować to kicha i wyrzuca ją przez wydech... Podstawy leża już w daily i czekają aż pojade jutro na garaż(świece, przedowy, kopułka i palec). W aucie nie będzie podtleku w ogóle wiec jak uda się jutro ogarnąć żeby pracował od razu wyciągne z niego wszystko co z instalacją związane....

Dzięki za info z szybą, podzwonie po hurtowniach i po szybiarzach we wtorek, może coś mi sprowadzą

Mowiac szczerze to chyba nie inwestowalbym w 8V, bo jesli dobrze rozumiem to piszesz o silniku EX. Jesli juz chciales sie bawic w VRa to moze nie rezygnuj calkiem z mocniejszego silnika i wsadz przynajmniej 16V. Moim zdaniem szkoda kasy na zwykla osmiozaworowke.

Zgadzam się z atossem, z 8v mocy nie będzie, lepiej zainwestujw 16V, VR wcale nie jest dużo bardziej rozwojowy od KR/ABF. Żeby przekroczyć granicę 200KM w VR też trzeba wydać taczkę kasy, a efekt i tak jest średni bo swoje to musi spalić (minimum te 10l/100 w trasie), duża masa silnika zredukuje osiągi i zepsuty rozkład masy. Nawet korek z VR się gorzej prowadzi niż z KR, a co dopiero sroka.

EG szukaj
Genialne 8 v,16 v juz powoli nudne sie robi
Pozdrawiam i wytrwałości zycze.

Gółek pisze:EG szukaj
Genialne 8 v.

z tego co pamiętam arka1 ma do sprzedania taki motorek i to chyba kompletny z wiązka

Jak mozna cos poradzic - ja tez kiedys budowalem auto do zabawy, najpierw dalem 1.6 8v na podwojnych gaznikach - zadowolony bylem moze przez tydzien, bo zaczalem zalowac ze nie wsadzilem 2.0 8v, skoro wchodzilo bez problemu. Wsadzilem te 2.0 8v na podwojnych gaznikach - starczylo na tyle dlugo, zeby zaczac myslec ze przecioez 2.0 16v tez tam wejdzie bez specjalnych przerobek i juz wyjsciowo bedzie kilkadziesiat KM wiecej. I mozna powiedziec ze 2.0 16v mi wystarczylo juz na dosc dlugo, bo kolejnym krokiem bylo by albo turbo, albo abf ale koszty hamowaly moje zapedy. Wniosek z tego taki ze przeplacilem cala robote ze 3 razy, narobilem sie tez 3 razy wiecej niz to bylo konieczne i gdybym od poczatku dazyl do jakiegos z gory obranego celu to bym go szybciej osiagnal i mniejszym nakladem (choc nauki z tego wszystkiego wyciagnalem sporo i to byl plus tej sytuacji ).
Wiec moja rada taka - wsadzaj tam odrazu silnik jaki chodzi Ci po glowie uwzgledniajac koszty jakie jestes w stanie poniesc, bo jak zaczniejsz dlubac te 90KM to wydasz worek kasy, a efekt Cie nie zadowoli na dluzsza mete. Zwlaszcza skoro samochod ma byc do zabawy wiec moze stac i nie musi wyjezdzac na codzien zeby Cie zawiesc np do pracy.