Za ile kupiłem swoje Scirocco i jaki był jego stan

[solarhh]

Tak pomyślałem żeby założyć taki wątek Będzie można zobaczyć mniej więcej ile mogą być warte Sroczki.

Model: Scirocco MK2 GTII
Silnik: 1.8 JH
Rocznik: `91
Cena: 4000 zł plus opłaty razem jakieś 6000 zł
Stan: BDB
Przebieg: 282 kkm
Lakier: LC6V

Autko kupione w 2009 roku w Niemczech w okolicach Frankfurtu od pana radnego jakiejś tam gminy. Auto w stanie blacharskim igiełka (wymieniane były w ASO drzwi prawe i maska). Ostatnia pieczątka w książce serwisowej w 2004 r przy przebiegu 262 kkm. Nic nie zgnite, obite itp. Wyposażenie standart GTII jednak bez wspomagania od nowości (właściciel nie chciał ). Dodatkowo gwint z regulacją twardości KONI, wydech BOSI, alusy BBS 15` i kierownica RAID. Środek igiełka, wszystko całe, nie połamane, siedzenia nie poprzecierane, nie bujały się za bardzo. Jedyny problem to był silnik, auto stało w garażu od 2006 r podejrzewam że nie odpalane, w związku z czym silnik przerywał, kichał i prychał. W końcu doszedłem z tym do ładu. Ogólnie tanio nie było ale moim zdaniem jak najbardziej warto, bo wszystko w eleganckim stanie, ASO zrobiło robotę
Pozdr

[Rodman]

za swoja dałem 2 tysiące była malowana cała na nowo 5 lat wcześniej ni grama rdzy tylko nie chciała chodzić tak jak powinna na gazie ani benzynie. benzynę ogarnąłem natomiast gazu nie dałem rady ani ja ani "fachowcy". wsadziłem diesla z racji łatwego dostępu paliwa i przekalkulowaniu różnicy 100km gaz/ 100 km diesel, łączna kwota swapu i doprowadzenia do użytku wyniosła mnie z zakupem jakieś 4.5 koła. i jestem zadowolony z decyzji.

[kalina]

ja swoją kupiłem za 2200 zł rok temu, ze zmęczonym lakierem, zgnitym jednym progiem i reperaturką do roboty. Poza tym nigdy nie uderzone auto w wersji scala białej. Odmalowałem, założyłem gwint, zrobiłem gaźnik bo były z nim problemy. Sprzedałem za 5400 ma stalówkach

[Yaro]

17 lat temu za 22 tys zł. Stan IDEALNY

[cinekban87]

w 2010 we Włocławku od forumowicza toudik86 za 2200, rocznik 1988 wersja scala bez wypasów, JH na pokładzie, bez audio, z cieknacym silnikiem, zgrzytajaca trojka, brudno w srodku, na gazie powyzej 3500 tysia nie jechala, mikser polepiony, ale za to pogłoga super stan, reszsta blachy ori lakier bez rdzy i szpachlu poza lewymi drzwiami i błotnikem.
Od tamtej pory załozylem gwint, lpg na blosie,audio, wiadomo ze kolka letnie i zimowe sa inne i fajne, mechanicznie w silnku wiele reczy, hable, łozyska i sporo innych rzeczy ale teraz od dwóch lat nic ne wymieniam poza olejem.
Teraz szykuje sie do malowania autka, mam lewe prawe drzwi oraz błotnik lewy brakuje mi tylko prawego i autko bedzie laleczka, tylko nie wiem czy dam rade w tym roku. Takze moj srolek moze nie ma super wygladu ale jest bardzo zadbany i wystarczy pomalowac kilka elemenow dac w polerke reszte lakieru i bedzie naprawde sztosik fura

[Jagiel]

Temat ruszył

Cena 3900
Scirocco GT2 1992r

Silnik: 1.8 DX na osprzęcie JH z chłodniczką oleju
Stan:Karoseria-idealny, silnik zmęczony,sprzęgło zajechane pzez kobietę.
Brak foto i tematu w "nasze auta" zawsze brak czasu i teraz żałuje bo fotki wsiąkły.

Samochodzik kupiony w Lublinie w 2006 roku a sprowadzony w 2005 z Germani a gosciu za niego oddał firmowego busa, żeby żona miała czym jeździć.

Do tej pory autko przeszło wiele. Nawet kilka małych stłuczek i konkretne wypadnięcie z zakrętu przez co prawa strona cała robiona a koszt naprawy 2000zł!!! Musiałem odmówić sobie pół roku baletów na uczelni żeby kaseę nazbierać i jezdiłem takim rozbitym ulepkiem (no troszkę go wyklepałem żeby policja mnie nie trzepała) i tak jak ktoś mowił studnia bez dna.
1.5 roku temu trafiła się 16-nastka ale w Belgi uszczelkę mi wydmuchało i panewkę ob kręciło, więc kolejny duży wydatek ale teraz po bandzie i koszt przewyższył dwukrotnie wartość auta czyli 4000zł za remoncik 16-nastki.
Myślę, że pewnie bym już jeździł Scirocco MK3 jak bym zbierał kasę a tak do póki buda nie padnie nie rozstanę się pomimo wielu wrogów jakie ma to auto w mojej rodzinie ha ha ha
Ale syn mi się za tydzień może już urodzi więc musi się kajtnąć Scirocco
Pozdro

[amel83]

Model: Scirocco MK2 GTII
Silnik: 1.8 JH
Rocznik: `90
Cena: 2800 plus droga w obie strony 400,
plus opłaty i części razem ok. 4800PLN
Stan: DB
Przebieg: 238 kkm
Lakier: LA5U

Autko kupione w ostatni dzień lipca 2011 roku ze Świdwina
(w sierpniu 2010 sprowadzone do Polski z Niemiec).
Stanie blacharski bardzo dobry/mierny (mierny bo prawe drzwi do wymiany, lewe pomalowane pod listwą pędzlem, wymieniony lewy błotnik i lewe drzwi). Po za tym jak na swój wiek stan blacharki bardzo dobry. Przegląd z Dekry z marca 2010 przy przebiegu 226kkm. Nic nie zgnite. Wyposażenie standard GTII jedynie bez elektrycznej regulacji świateł. Dodatkowo obniżony na sprężynach. Środek igiełka (wystarczyło wyczyścić), wszystko całe, nie połamane, siedzenia nie poprzecierane, nie bujały się w ogóle, lekko się regulują. Jedyny problem to był silnik, auto jechało jak by miło 40KM, ale trasę 600km pokonało bez problemu a do naprawy wystarczyła wiedza fachowca i klucz 13 - źle ustawiony zapłon .

Sprzedane za 3250PLN (blacharki nie poprawiłem, ale dorzuciłem całe drzwi w gratisie)
Wiedziałem, że ten kto pierwszy po nie przyjedzie, kupi je.
W takim stanie są,
ale za naszą zachodnią granicą i niestety za trochę większe pieniądze.

Pozdrawiam

[Brylok]

Ja swoja kupiłem przeszło rok temu za całe 800pln. Scirocco mk2 rocznik 1980 1,8EX. Stan: lakier do poprawki ale buda bez zadnych dziur, wnetrze w stanie nie za specjalnym, gaźnik rozlegulowany już chyba bardziej nie mogłbyć. ALe ogólnie jestem naprawde zadowolony. Nie bawem napisze projekt swojego Scirocco w ktorym siedzi aktualnie VR6. Dobiero bede zaczynal nim jeździć

[kostrzyk]

twórz ten projekt bo ciekawy jestem coś tam wymodził

[vorph666]

Ja swoja kupiłem przeszło rok temu za całe 800pln. Scirocco mk2 rocznik 1980 1,8EX. Stan: lakier do poprawki ale buda bez zadnych dziur, wnetrze w stanie nie za specjalnym, gaźnik rozlegulowany już chyba bardziej nie mogłbyć. ALe ogólnie jestem naprawde zadowolony. Nie bawem napisze projekt swojego Scirocco w ktorym siedzi aktualnie VR6. Dobiero bede zaczynal nim jeździć

nie chciałbym się czepiać ale jesteś pewien, że to nie szczep.... 1980 budzi podejrzenia!

[obar]

biała SCALA
rok 1987
Kupiona w 2001r za 3900 plus "opłaty".
Stan idealny, bez jakiejkolwiek rdzy, silnik suchy (niecałe 200tyś na liczniku), po lekkich modyfikacjach- tylne sprężyny progresy, hamulce przód ori od 16v, łożyska sferyczne amortyzatorów przednich, zmieniona głowica i pokrywa zaworów.
Lekko puknięty w tył, ale bez rewelacji, żadnych poważnych zniekształceń.

[tomivwsc]

1.
scirocco mk1 gt
silnik 1.6 75km
skrzynia manual 4biegowa
rok 82 ale chyba naprawde był 78-9
sroke kupiłem od wujka było to w 2000r za 1600zł sprzedana po paru latach kumplowi i poszła na złom szkoda mi było jej taka fajna

2.
scirocco mkII scalla
silnik 1.8 JH
rok 89
kupiona z nowej soli za 650zł przeznaczona do kasacji ale ją uratowałem zrobiłem i jeździłem przez pare lat sprzedana stinkiemu z forum nie wiem czy jest jeszcze na forum z silnikiem po kapitalnym remoncie 112km

3.
scirocco mkII chyba scalla
silnik 1.8 JH
rok 91-92
zakup od stinkiego zanim mu sprzedałem białą zakup nieprzemyślany za 1200zł bo miała wspome i co z tego jak padaczka i wspoma i sroka blacharka w kiepskim stanie silnik jedynie chodził fajnie sprzedana i trafiła w ostateczności do włodara z forum

4.
Model: Scirocco MK2 GTII
Silnik: 1.8 JH +GAZ +AUTOMAT +WSPOMAGANIE, 290TYS PRZEJECHANE
Rocznik: `92
chyba 1350zł 2009r
Sroczka bita trochę z przodu i z tyłu, ale zrobione było, wszystko w oryginale środek zadbany deska nie popękana, skrzynia sprawna jedynie z silnikiem problem był, auto nie odpalało i mechanik stwierdził ze rozdzielacz paliwa do wymiany koszt 2500zł więc właścicielowi nie opłacało się robić jak ja lubię takich mechaników sroka stała 3 miesiące aż ją kupiłem przypadkowo będąc u kolegi pod garażem on mi powiedział ze jest do sprzedania ale nie na chodzie. Nie będę się rozpisywał przyczyna ze silnik nie działał to spalony przekaźnik od gazu a że na paliwie nie chodził to przez to ze podczas jazy brakło gazu przełączył na paliwo i z powrotem na gaz i strzelił mocno, klapa spiętrzająca wcisnęło do środka zabezpieczenie spadło i klapa poszła w górę i zalewało ale mechanik wolał rozkopać rozdzielacz i tak go kupiłem auto odpaliło zaraz w ten sam dzień ale tylko na gazie a dopiero po miesiącu zrobiłem ze działa do dzisiaj koszt 15zł przekaźnik i włącznik od gazu 45zł

[mlodzieniec]

To moze i ja :

Sciro GT II - biały ( prawie jak White Cat )
1991 rok
Wspomaganie, zielone szyby, elektryczna reg swiateł
Kit obniżający 60/40
Kupiony za 3350 na stalówkach , dwa lata bez przeglądu - ale jezdził cały czas
Przebiegu 222 tysiące

Ogolnie zachowany, lakier zapuszczony strasznie, wszystko było ok. Srodek super stan.
Ja wymieniłem silnik bo wyzionął ducha na autostradzie, a jeszcze przed tem klupła mnie vectra w tył.
Auto jezdzi na codzien

[lehu]

niebieska MK 2 GT 1983/81 1.8 ex LPG z
Kupiona za 2700 zł od Engela na stalowych kołach, mechanicznie nie było źle tylko trochę popierdzielona elektryka. Lakier w miarę ładny , ale niestety blacha nie za bogata była, drzwi i błotnik do wymiany, dziury w podłodze, częściowo zjedzone podłużnice z tyłu.

[vorph666]

niebieska MK 2 GT 1983/81 1.8 ex LPG z
Kupiona za 2700 zł od Engela na stalowych kołach, mechanicznie nie było źle tylko trochę popierdzielona elektryka. Lakier w miarę ładny , ale niestety blacha nie za bogata była, drzwi i błotnik do wymiany, dziury w podłodze, częściowo zjedzone podłużnice z tyłu.

o kuwa... ale dojeb@!#@ piź@#$@# uszy, żeby za to coś płacić 2700.... Engel wspominał coś o duużo niżej kwocie, którą dali mu w komisie...