Scirocco MKIII zielony Vieper - 1,4 tsi 160 PS

[vega]

Może się zamienimy Kolorki podobne

[liroyek]

vega8
dzieki ale zostane przy swoim
przy okazji porobilem pare fotek, autko umute, potem glinka, potem znowu mycie, suszenie i na koniec diamond brite
http://picasaweb.google.com/liroyek/Scirocco#

-- poniedziałek, 6 gru 2010, 20:36 --

Jestem po virusie by Aligator - Dynosoft
wyniki ciut zawyzone pewnie przez temp pomiaru 2-3 stopnie ale jak widac niezly potworek
bylo 174,5 KM i 265nm a jest 216,6 KM i 333,5 nm :bigok


jak padnie to wymieniam na 2,0 tsi

[górnik]

do 2.0, które w serii wychodzą 230-250 KM troszkę jeszcze brakuje

[Son_Goku]

To 2.0 w serii nie ma 210KM tylko 250KM? Co to, prezenty od VW?

Ciekawe czy w pl już ktoś swapował mk3... coś mi się wydaje że łatwo by nie było...

[górnik]

songo, u mnie w podpisie masz link do tematu z moim sciro i tam masz wykres 2.0

[Son_Goku]

liroyek z 1.4 ma większy moment niż w 2.0 Ten virus ładnie go wyciągnął ale mocy to już sporo brakuje. Kurcze fajny motyw z tym zaniżaniem danych. Jak się nie mylę to z ABFem z golfa III była podobna sytuacja. Ale 30KM w bonusie to duużo.

[liroyek]

moj niestety troche pofalowany ale to dlatego ze jest kompresor i turbo mozna bylo wygladzic ujmujac turbinie pytanie tylko poco teraz wieksza frajdy z jazdy wiadomo autka nie katuje jadac do pracy itak mam max 3 obr 17km w 1 strone temp oleju max 70-80 stopni przy tej pogodzie ale nie ukrywam teraz delikatnie smyram gaz a autko samo jedzie

[Son_Goku]

Temp. oleju niska faktycznie. Koło 90 powinna chociaż być. Starym domowym sposobem zakryj połowę chłodnicy

[liroyek]

myslalem nad tym tylko pytanie bo wskaznik analogowy wskakuje na 90 stopni po ok 6 km tylko ja mam dodatkowy w maxi dotcie temp oleju a to nie samo np tpodobno ten analog to temp plynu i jesli analog ma 90 stopni to temp oleju ok 50 i zaczya rosnac

[Son_Goku]

Też mam temperaturę oleju w MFA (heh nazwa została). U mnie idą mniej więcej równo. Trochę szybciej płynu. Ogólnie jest tak że jak po 6km temperaturę płynu masz 90 stopni to olej do tej samej temperatury grzeje się nawet dwa razy dłużej (czyli po 12km już powinien mieć te 90).Zależy jeszcze jaki olej bo syntetyk może lepiej oddaje ciepło. Ale tak żeby wody miała 90 a oleju 50 to nigdy nie miałem. Ale nie ma co porównywać bo lata nie te.

[liroyek]

u mnie komp pokazuje "--" i potem od 50 w gore jakby ponizej nie widzial ile jest wg mnie to wina malej pojemnosci, bo np w zime przy -20 jetta ma temp plyny 90 stopni po 4-5 km a scirocco przy -10 potrzebuje na to juz z 8 km wiec nie wiem ile trzeba bedzie jechac przy -20

[Son_Goku]

heh też mam tak samo że pierw "--" a potem od 50st i co 2 stopnie pokazuje... Ogólnie silniki VW długo się grzeją. Kolega ma Prelude i tam trwa to dosłownie 3minuty...

Można też trochę oleju na zimę upuścić żeby było bliżej min na bagnecie - wtedy silnik lepiej się grzeje.
Motyw z zakrywaniem chłodnicy proponuje na mrozy bo teraz jak jest ok. 0 to nie ma sensu - miałem zakryte większe pół chłodnicy to temperatura oleju dochodziła nawet do 106st. Ale jak był mróz -10 to było dobrze ok 94st.