Grand Tourer Doppelvergaser 1988

[kostrzyk]

cyknoł byś lepsze zdjęcia tyłu bagażnika, czym to obkleiłeś?

[artur88]

Dzięki obar:) ktoś jednak zauważył mój trud i pochwalił wizję Głośniki muszą być. Muzyka w aucie jest dla mnie ważna a czasami przydaje się 'bezprzewodowy' sprzęt gdzieś w plenerze. Myślałem nawet żeby ścianki boczne wykorzystać do czegoś większego.
kostrzyk tu daję zdjęcia bagażnika. czekałem na aparat ale i tak nie są w HD...



Obkleiłem materiałęm ze sklepu z dywanami - "wykładzina samochodowa" albo coś takiego. Klej kupiłem na miejscu w tubie. Na załamaniach musiałem podcinać żeby osłabić materiał. Wtedy się nie prostowałi można było trochę wyprofilować.

[perkinz]

niezły projekt się szykuję... zazdroszczę spokoju i cierpliwości przy pracach - ja bym chyba nie mógł spać po nocach:)
btw. jest nadzieja, że czarne spoilery wrócą?;)
pytanko mam jeszcze:

- wymienione i podłączone zostały wszystkie żarówki w konsoli bo bardzo mnie to denerwuje kiedy coś nie świeci ...no może oprócz rezerwy i kontrolki oleju. Dzięki forum dowiedziałem się jak to zrobić np w suwakach nawiewu także thx!

sorka za offtop - gdzie można znaleźć info jak sie robi podswietlanie w suwakach nawiewu?
powodzenia przy dalszych pracach!
pozdróVWeczka!

[artur88]

To nie jest tak perkinz ze ja spokojnie czekam. Ja przez te ostatnie miesiace zauwazalnie osiwialem z tego stresu! W tej chwili jestem juz tak wyczerpany ze nie mam sily nawet sie tym przejmowac Widze ze znaczna wiekszosc cisnie na spojlery ale chyba sie nie przekonam. Nie nie ja wole tak jak jest
tu masz linka do tych suwaków (pomogli Da'an i Majkel):podswietlenie deski zniknelo

[vorph666]

ja popieram brak spojlerów!!!! nie daj się przekonać!!

[perkinz]

dzięki, dziś podziałam u siebie:)
btw.

ja popieram brak spojlerów!!!! nie daj się przekonać!!

hehe jak pisałem wczesniejszego posta to byłem przekonany, że zaraz vorph sie tu pojawi z kampanią antyspojlerową:P
pozdrawiam!:)

[artur88]

Ostatnia zima byla dla mnie trudnym okresem. Projekt mojego silnika musial zaczekac bo jak zwykle przekroczylem planowany limit wydatków. Musialem obejsc sie smakiem przy samym koncu prac. No ale ten czas mam juz za soba bo pod koniec zimy bylem znowu gotowy do walki. Przypomne ze w swoim Scirocco mam juz KR'a na dwóch gaznikach Webera. Padnideta byla pompa wody i brakowalo wydechu. Pompa zmieniona, rozrzad i olej tez. Wydech to troche kontrowersyjny pomysl ale zdecydowalem sie na kwasówke 60mm i mój koncowy Remus. Nic wiecej. Tzn : kolektor 4-1, rura i koncowa puszka. Jak spawac kolanka wytlumaczyli mi wesyl i herbi. Niestety nie mam fotek. Nie zdazylem.
A teraz silnik i wrazenia. Pierwsze pomruki byly niepokojace bo troche strzelalo z wydechu jak i z gardzieli walil ogien. Na szczescie po kilku dniach wszystko sie "rozchodzilo" i jest ok. Silnik pracuje równo i czysto. Na obroty wkreca sie w nieskonczonosc Co do samej jazdy... Szalony, pire**lony dzik. Zadnych systemów, zadnej elektryki, sond i tym podobnych. Benzyna, powietrze, ogien i smród spalonej gumy Gaznikom nalezy sie jakas regulacja bo jak stalo tak zostalo wlozone. W Warszawie na Szarych szeregów podobno jest od tego konkretna firma. Zajrze tam potem. A na ta chwile zdazylem juz postawic sie na kresce na dystansie okolo 400m z Audi A4 2.8 v6 quattro automat. Zostalo z tylu ale przy ok 160km/h Audi mnie dogonilo. No wiec do 400m nie ma szans. Powyzej jest juz za mocne. Zobaczymy co bedzie po regulacji



Z tego co doszlo jeszcze pod maska to zalozylem elektrycznie zaciagane ssanie i przyslonilem chlodnice izolacyjna plyta zeby uchronic filtry powietrza przed goracem podobnie jak doradzil Mowad. Znalazl sie tez czujnik cisnienia oleju.
We wnetrzu zalozylem dodatkowe przelaczniki hebelkowe do ssania i pompy paliwa. Udalo mi sie upolowac zegary 16v w których od razu przemalowalem wskazówki.



Teraz juz moge powiedziec ze sie udalo. Porwalem sie na to z taka sobie wiedza i bez swiadomosci co mnie czeka. Po tym co przeszedlem z ta mala czerwona cholera wiele sie nauczylem. Spogladam teraz na nia z okna i mysle sobie: "A jednak to zrobiles ty czubie"

Dodaje tez krótkie filmiki jak to chodzi:

wnetrze i praca silnika

dzwiek z tylu i wystartowanie

[Sołtys]

Nieźle to wygląda i widać że jeździ też ... tylko ta kontrolka oleju na filmiku martwiąca. Czyżby wina czujnika?

[herbiasty]

Dobra regulacja i takie audi nawet nie bedzie mialo podejscia

[Majkel]

Czyli tą pompę paliwa trzeba za każdym razem włączać i wyłączać?

[wesyl]

Fajny zabieg lecz niestety auto wg mnie juz na codzien odpada. ze wzgledu na spalanie no i ciekawe jak zachowaja sie gazniki jak temp sie zmieni, doprowadz powietrze do gazników inne powietrze niz te z za chłodnicy.

Ale podoba mi sie wkoncu cos ciekawego ktos zrobił.

[artur88]

Kontrolka brzeczy bo odlaczony jest zwykly czujnik a na jego miejscu jest bączek do wskaznika analogowego. Potrzebuje trójnika jak ma spirit i bedzie ok. A smarowanie i tak jest. Chcialbym na dobre utrzec nosa tej audi...
Hebelek od pompy jest zawsze wlaczony a pompka wlacza sie z zaplonem. opcja jest po to zeby np na postoju mozna bylo przekrecic zaplon ale zeby na darmo nie brzeczala bo jest stosunkowo glosna. Wspominalem wczesniej ze auto zmienia swój charakter i teraz jest tylko na niedzielne przejazdzki. glównie dla przyjemnosci. Do pracy specjalnie kupilem sobie hyundaika pony 1.5 Z tym powietrzem moze cos pomysle w nastepna zime ale ciezka sprawa bo nie chce kaleczyc maski.

[wesyl]

Maski nie ruszaj. A tak z ciekawości nie masz problemu z dawka paliwa?

[kostrzyk]

można obudowę dorobić i dolot z pod zderzaka

[solarhh]

Wypas ! Dźwięk cud miód i orzeszki. Dwa gaźniki to jest to Będziesz hamował auto ? Ciekawi mnie ile można mocy uzyskać w porównaniu do wtrysku.
pozdr