głowica od G60

[GrześWY]

czy jest możliwość i sens mocowania głowicy do silnika JH bądź DX?? czy jest jakaś zauważalna poprawa??

[noorec]

PG ma najwieksze zawory ze wszystkich glowic 8v
sens montazu jest jak najbardziej pod warunkiem ze zmienisz walek na DX
warto obrobic kanaly i jesli ma byc wolnossak to splanowac troche ;)


PS. mam taka glowiczke na sprzedaz jak cosB)

[Warmooz]

sama glowica czy z walkiem? z samej glowicy raczej duzo nie odczujesz, w jh sa mniejsze zawory ssace wiec jak masz wyjatkowo czuly tylek to cos odczujesz. W/g katalogu intercars: zawory ssace PG-39,5mm, DX-40mm, JH-38mm, zawory wydechowe: JH=33mm, PG-33,2mm, DX-33mm. Nie wiem na ile wiarygodne sa te dane, ale widac ze duzych roznic nie ma. W glowicy z PG masz walek rozrzadu do silnikow doladowanych, wiec moze sie nie sprawdzic w wolnossacym.

[GrześWY]

a który wałek lepiej od DX-a czy od PG??

[Bryniu]

No przeciez napisał cfaniack że od PG może sie nie sprawdzic :)

[GrześWY]

może nie znaczy napewno :P dlatego pytam

[Sławek]

ja ma to zrobione... głowica PG, kanały wydechowe polerowane, dobrze dotarte zawory i wałek z dx\'a, roznica jest i to nie mala, zrob jeszcze porzadnie dolot i wylot i bedzie ok.

[obar]

no to już wiem, że ktos już wczesniej u mnie zmieniał głowice bo nie dość, że na mechanice to jeszcze zawory 40mm ssące:cheer:
A o wałku to już nie wspomnę bo DX przy tym to jak zapałka :evil:

[noorec]

ssace PG-39,5mm, DX-40mm,

tu mnie zaskoczyles.. kolega jakis czas temu robil male rozeznanie przy okazji obrabiania glowicy w 2E no i wyszlo mu wtedy ze to PG ma 40mm.. hmmm.. :)

a co do walka.. z PG sie nie nadaje..

[Warmooz]

dx ma na bank 40mm bo na vortexie tez tak pisza.. ale wymiar zaworu z pg wzialem z katalogu intercars wiec nie wiem jak z wiarygodnoscia tego.. w ogole to popatrzylem dzisiaj do etki i w/g tego smiesznego programu to jh i dx maja takie same zawory a nawet walki rozrzadu.. glupi ten program jak cholera.

[obar]

CfaNiacK napisał:

dx ma na bank 40mm bo na vortexie tez tak pisza.. ale wymiar zaworu z pg wzialem z katalogu intercars wiec nie wiem jak z wiarygodnoscia tego.. w ogole to popatrzylem dzisiaj do etki i w/g tego smiesznego programu to jh i dx maja takie same zawory a nawet walki rozrzadu.. glupi ten program jak cholera.

może i zawory były takie same, ale wałki na pewno nie, bo mierzyłem i różnica jest ponad 1mm

[Adamoos]

U mnie w sciro jest głowica z g60, u mowada w golfie spisało się, ale teraz mam problem z dolotem i paliwem, prosiłbym o pomoc... mam już człowieka, który wytnie mi podstawy kolektorów.Dodam, że jest to silnik 2.0. Myślałem nad 2 gaźnikami z dużego fiata, słyszałem, że 1 gażnik można wrzucić bez problemu.Mam nawet instrukcje- też z resztą od Mowada.
Mam gażniki-2 sztuki(weber). Pozdrowionka!;)

[Manek]

Jak ktos szuka glowicy od G60, to wlasnie cos takiego sie pojawilo:

http://www.allegro.pl/item300776011_cor ... zesci.html

swoja droga to ktos niezle spier.... tego corka

[noorec]

se pojawila, sie pojawila.. ja tez mam do sprzedania wiec brac najpierw ode mnie :P :laugh: :silly:

[Hans]

adamos... nie wsadzisz gaźników z fiata do sroki, (za nisko jest maska, w porównaniu do golfa), próbowałem, a tym bardziej do silnika 2.0 (blok jest wyższy od 1,6 i 1,8 o około 1cm przynajmniej w silniku 2E), więc i głowica też jest wyżej.
no chyba że kompletnie kolektor ssący zrobisz...