Rezi napisał(a):
Co do scirocco to pomiar kompresji dał mi do myślenia co dalej z autem robić..
Hm ... nie napawa to optymizmem
Jest już w głowie plan, którego nie zdradzę
Będzie kompletowanie gratów, ale wcześniej dopasowanie w 100% układu jezdnego, czyszczenie wnętrza, aku w bagażnik, przeniesienie przekaźników świateł do wnętrza, wrócę też prawdopodobnie do frontu EU z brewką kamei (możliwe, że lampki z listewkami na sprzedaż będą).
Póki co silnik odpycha się, jeździ i jest ok
Usunąłem ostatnio problem ubywającej wody - puszczało króćcem na głowicy. Miałem jedną awarię, wypiął się kabel stacyjka-rozrusznik, oby wszystkie takie były
Co do kółka to myślałem o białym/czarnym środku i rant w poler? chyba, że ktoś ma inny ciekawy pomysł na te ATSy? albo inne koło? tylko błagam... nie rs'y... itp
th line?
-- sobota, 2 lis 2013, 18:31 --
Podnoszę temat przed zimą
W aucie nie wiele zmian, jeździ, wozi tyłek.
Wymieniłem pierścienie tłokowe i jest duża różnica w pracy silnika. Kompresja jeszcze nie zmierzona.
Jeszcze muszę wyregulować zapłon na lampie.
Co do modów, to zmieniło się podświetlenie. Nie będę opisywał tylko pokażę efekt
:
Już poprawiłem się z przełącznikami i są tak jak fabryka przykazała
(od góry - awaryjne, ogrzewanie szyby i przeciwmgłowe).
Jakieś drobne pierdółki są do naprawy
ale nie przeszkadzają w codziennej eksploatacji. To by było na tyle. Więcej pewnie jak ogarnę się z hamownią i regulacją silnika
