Scirocco 1.8T by Rezi

[atosss007]

Nowy plan powiadasz ... ... zaciekawiles mnie
Jak bys chcial pozbyc sie lamp US to daj cynk. Wujek chetnie odkupi

[Rezi]

Plan nie przewiduje zmian z zewnątrz chociaż kto wie.. jakbym chciał się pozbyć lamp to dam znać.
pochwalę się zdobyczami:

Chłodnica 525mm ze zbiorniczkiem musiała zastąpić wysłużoną już pewnie z 20 letnią, przeciekającą ori... Termostat z temp otwarcia 80stopni, bo w lato potrafił się przygrzać silnik po szybkiej jeździe
W aucie zrobiło się czyściej:

Do profi montażu chłodnicy, brakuje mi tylko dolnych mocowań z mk1 (na podobnych pompa paliwa wisi), i wyrzeźbienia drugiego górnego zaczepu. Aktualnie posługuję się materiałami non-profi (trytki) i inne śmieci które znalazłem w domu. Ważne, że chłodnica się trzyma i mogę sprawdzić jak się auto zachowuje.
Żeby nie było kolorowo to w sciro skrzynia 020 odmawia posłuszeństwa, wyskakuje wsteczny bieg.. i nie jest to wina wybieraka tylko zębatki
W tym miejscu chyba powinienem zrobić ankietę, czy wrzucać do 16v skrzynię 02j czy zakatować 020 silnikiem 1.8t ?:-)
Po zakatowaniu i tak 02a/02j będzie musiała wpaść. No to chyba zdradziłem swój plan
Na koniec chciałbym podziękować Arturowi88 za lusterko wsteczne dzięki koledze bzdurolot, który sprzedał mi lusterko od jakiegoś opla, miałem do wymiany przednią szybę (szyba miała odprysk, ale lusterka do sciro dalej nie miałem).
W planach: pomiar kompresji po wymianie pierścieni + sprawdzenie popychaczy, które prawdopodobnie nadają się tylko do wymiany.. auto nie generuje takiej mocy jaką powinno
+ szukanie części nieistotnych np. lampka do ośw kabiny.

[obar]

No ładnie, ładnie działasz.
Ładnie pod maską, czysto i schludnie .
Co do zegarów to masz oświetlone do połowy, bo tak głupio są pomontowane plastiki u góry. Trzeba by trochę je podrzeźbić, żeby uzyskać pełne oświetlenie.

[L.W!z]

A mozesz mnie powiedzieć co to za guma wychodząca z przepustnicy? To tylko kolanko czy z całą tą rureczkią? Możesz podać mi numer tej części?

[obar]

A mozesz mnie powiedzieć co to za guma wychodząca z przepustnicy? To tylko kolanko czy z całą tą rureczkią? Możesz podać mi numer tej części?

Widzę Elvis, że rozpaczliwie szukasz tego kolanka .
To jest pojedyncza część i możesz kupić cały komplet np. tutaj:
http://allegro.pl/rura-dolot-passat-b3- ... 90397.html

[Rezi]

No ładnie, ładnie działasz.
Ładnie pod maską, czysto i schludnie.

Dzięki za miłe słowo jeszcze jest kilka detali od poprawienia + mam w planach kiedyś wiązkę zrobić od nowa i ładnie ją poukrywać.
Obar mnie ubiegł to dolot z b3/mk2/corrado 16v
Zegary są podświetlone tylko w ori miejscu. Nie udało mi się telefonem oddać efektu jaki jest na żywo, ale podświetlona jest cała tarcza, naturalnie - dolna część słabiej.
Masz obar jakiś patent na pełne podświetlenie?

[obar]

mam w planach kiedyś wiązkę zrobić od nowa i ładnie ją poukrywać.

Ale nie będziesz wiercił dziur w budzie, żeby puścić przewody?
Ja u siebie schowałem pod podłużnicą i myślę, ze to w zupełności wystarczy, a wiązkę z przodu można już jakoś upchnąć.

ale podświetlona jest cała tarcza, naturalnie - dolna część słabiej.
Masz obar jakiś patent na pełne podświetlenie?

Oczywiście, że będzie świecić słabiej bo to tylko poświata z diodek, a tam, gdzie świecą bezpośrednio jest tak jak być powinno.
Mam patent, ale troszkę trzeba podłubać w plastiku, ale efekt jest nieporównywalny.

[artur88]

Czyli jednak pasuje Grozisz tym turbo, grozisz. A może Ty masz już na oku coś konkretnego? 9A ciągle marudzi... Wspominałeś o odczuwalnej poprawie po wymianie pierścieni. Czyli jest lepiej, ale to ciągle nie to. Albo się po prostu przyzwyczaiłeś do podkręconego KR'a i wymagania wzrosły

[Rezi]

Jeśli ktoś zwątpił w to, że sciro żyje to musi być zaskoczony czytając ten post. Apetyt rośnie w miarę jedzenia
Poprzednie 9a wyzionęło ducha w październiku/listopadzie. Panewka od nadmiaru rpm się obróciła.. silnik nie miał lekko, a wymieniłem w nim tylko pierścienie, popychacze. Zdarza się
Pod maskę wpadło 20v w kosmicznej kombinacji (o tym trochę więcej będzie później). Swap trwał od marca i trwa nadal
Wczoraj auto przejechało swoje pierwsze metry od jesieni zeszłego roku. Oczywiście limp mode (0,3 bar), ze względu na brak DP (będzie w piątek) i rezystora do wyłączenia EVAP. Z błędem evap ECU daje odczyt sondy na 0.
W planach: na początek 2xx hp

[wesyl]

1.8T jest fajna opcja, jaki blok i osprzęt?

[kostrzyk]

skąd brałeś łapy?

[Rezi]

Kostrzyk: lapy ori zostaly
Wesyl:slupek aeb, sterowik Me3.8.2, turbo k03 z muszla z k03s. Kolektor ssacy ajh.
Oczywiscie immo off, sa ori zegary.
Edit: ecu jest z koscia oettinger. Zobaczymy na rolkach i po logach co to za jeden.

[kostrzyk]

co znaczy ori, przerobione ori pod 1.8t?

[Rezi]

Ori znaczy ze nie przerobione. Skrzynia 020, blok 058 jak 16v.
Jak chcesz to mam wymiary lap na 06a i 02a/j skrzynie.

[kostrzyk]

z jakiego auta ten silnik, czy to jakaś większa kombinacja?