Scirocco Team Poland

Czas zaczac malo optymistycznyw watek, jakie usterki odnotowaliscie w swoich autach?

-skrzypiaca uszczelka szyby w drzwiach kierowcy - czytalam juz o tym na angielskich forach i metodach zwalczenia

-wycieraczki - zostawianie rozmazanej plamy na prawej stronie szyby, w moim przypadku to ta po stronie kierowcy, co mnie zirytowalo w ciagu pierwszych minut jazdy w czasie deszczu. Od razu kombinowalam nad wymiana wycieraczki, ale zdaje sie, ze to jest wiekszy problem. Podobno VW juz wie o tym i sa jakeies zmodyfikowane wycieraczki i dealrzy je wymieniaja. Rozumiem, ze w Polsce nie jest to uciazliwe, bo problem pewnie wystepuje po stronie pasazera.

Oczywiscie sa to mikro problemy i nie zaklocaja radosci z jazdy :-)

Aga

U mnie plama też była i to po stronie kierowcy( bo przecież w anglikach wycieraczki są montowane odwrotnie ! ), polecam zakup nowych wycieraczek. Do scircco możesz jeszcze nie znaleźć ale pasują od eosa, nowego pasata, golfa V i turana, koszt u nas 150 zł i po problemie ;)

Nie wiedzialam, ze wycieraczki sa montowane odwrotnie w zaleznosci od kierownicy, jakos nie myslalam o tym ;)
Tubylcy narzekali, ze wymiana wycieraczek nie pomagala, poza jednym gosciem, ktory zmienil na jakies Bosche. Ale potem ktos napisal, ze juz sa jakies zmodyfikowane wycieraczki i wymieniaja. Zbieram liste rzeczy do zrobienia, poza tym chce zamowic listwy progowe, wiec zalatwie to za jednym zamachem.

Aga

uszczelkę ponoć silikonem w sprayu trzeba traktować, ale przyznam, że brałem to pod uwagę przy zakupie, bo w końcu nie ma ramki. zimą będzie trzeba się mocno przykładać.

masz szklany dach widzę, jakie wrażenia? ja z niego finalnie zrezygnowałem i jestem ciekawy czy zrobiłem źle czy dobrze :)))

Szklany dach daje efekt czysto wizualny. No, moze troche wieje jak go uchylisz, ale uchyla sie bardzo malo. Jako kierowca nie bede przez niego patrzyc na niebo, zwlaszcza, ze nie jest to taki szklany dach jak w niektorych samochodach, tylko w srodku odsuwasz oslone jak na szyberdach. Jakbym miala placic dodatkowo, to bym go nie zamowila na pewno. Ale jak patrzylam na zdjecia uzywek, to stwierdzilam, ze bardziej mi sie podoba sciro z takim dachem, a w cenie wlasciwie nie bylo roznicy.

Ja nie martwie sie o zamarzanie uszczelek, bo po pierwsze rzadko jest tu mroz, po drugie trzymam auto w garazu i nie dojezdam nim do pracy na codzien. A juz na pewno nie bede go uzywac jak spadnie snieg, o ile spadnie ;)

Aga

Ja mam wycieraczki Valeo VM 330 i nie zostawiają plamy więc mogę śmiało polecić.
Uszczelki wymieniałem bo mi przeciekały od nowości i mi na gwarancji nowe założyli, zimą raz potraktowałem je silikonem w sprayu i jest ok nic nie trzeszczy i nie przecieka .

U mnie dzsiaj zaplonely na pomaranczowo kontrolki od wspomagania ukladu kierowniczego i ESP. Krotki rekonesans po instrukcji i jasne stalo sie, ze to ograniczona sprawnosc ukladu ESP, ABS i ukladu kierowniczego. Domyslilem sie, ze to moze miec zwiazek z tym, ze od prawie tygodnia jezdze na dojazdowce i serwis to potwierdzil, kontrolery ABS odczytuja nietypowa srednice kola i wariuja. Od taka ciekawostka, moze komus sie przyda w przyszlosci :)

Witam.

U mnie mniej wiecej to:

- kierownica przekrzywiona w lewa strone ( delikatnie )
- stuka jakies cholerstwo w drzwiach kierowcy
- stuka cos w slupku B ( strona kierowcy )
- stuka cos w klapie bagażnika ( pewnie zamek )
- fotel kierowcy ma delikatny luz co irytuje podczas ruszania i zatrzymaywania sie
- kwikniecie po zmianie biegu z 2 na 3 i z 3 na 4 ( okolice 3000 rpm )
- w momecie depniecia w gaz przy niskich predkosciach obr. i niskim biegu ( 2 i 3 ) slyszalne stukanie i spadek mocy po odpuszczeniu gazu i dodaniu ponownie objawow brak. Ciezkie jest to do sprowokowania - przez ostatni miesiac stalo sie to 4 razy z tym raz puscil czarnego baka z rury
- brzeczy cos w momencie dotykania pedalu gazu ( jakby jakies sprzężenie bylo ) brzeczy caly czas tak samo niezaleznie od predkosci obr i predkosci auta, najbardziej slyszalne na 2 biegu
- po nocce pod chmurka i porannym odpaleniu silnik drży ( jakby mu zimno bylo ;) )

I to chyba tyle :)

P.S. 1.4 Tsi

Pozdrawiam

O fuck :blink:
Cos Ty za egzemplarz trafil?
A gwarancja i serwis?

To brzeczenie w momencie dotykania gazu to na pewno zwiazane jest z gazem ?? a nie ze sprzeglem ?? chyba ze masz DSG to co innego.

O kierownicy pisali juz na forum ponoc nie jest to duzy problem.
Stukanie po stronie kierowcy (w slupku) u mnie tez bardzo ciche jest ale bede ich o to jeszcze meczyl w serwisie ;]
Stukanie gdzies z tylu tez mialem i byla to wina mocowania zderzaka ! Bylo to bardzo glosne ...
O luzach w fotelu jeszcze nie slyszalem

Jesli chodzi o kwikniecie to na bank jest ten problem z pompa wody co maja prawie wszyscy

Nie rozumiem za bardzo o co chodzi z tym spadkiem mocy. Odpuszczasz gaz i masz spadek mocy ? to nie jest normalne przypadkiem ?

Zapomnialem o przecinku, wybacz. Po odpuszczeniu wszystko wraca do normy. W momencie wciskania gazu i wystapienia tego stukania ( niskie obroty czyli pracujacy kompresor, moze tu przyczyna, sprzeglo elektromagnetyczne? ) czuje, ze auto nie jedzie jak zawsze. Raz zauwazylem czarny dym wlasnie w tym momencie, wczesniej nie wiem, nie zerkalem w lusterko bo bylem zaskoczony takim cyrkiem.

Serwis? nie mialem czasu, duzo pracy. Ale w przyszlym tygodniu odstawim im auto i niech szukaja przyczyn.

Brzeczenie nie jest powiazane ze sprzeglem.

dziwne te usterki... brałeś auto z salonu czy zamawiałeś do produkcji?

ten spadek mocy to nie jest czasem związane z załączeniem i odpuszczeniem kompresora?

u mnie poza piskami w kompresorze, co cały czas występuje, zauważyłem przy drzwiach kierowcy na lekkim przekrzyżu samochodu jakby przesuwanie się drzwi w uszczelce - absolutnie minimalna sprawa, ale jak raz usłyszałem to teraz za każdym razem słyszę ;P - nie byłem jeszcze z tym w serwisie

Ciezko jest mi wyjasnic dokladnie jak to wyglada. Wpinam 1 bieg, ruszam, wpinam 2 bieg mam 1100-1200 obr i wciskam gaz do 3/4, auto zacyna sie zbierac i nagle stukanie i spadek mocy. Odpuszczam gaz, wciskam ponownie i wszystko okej.
Na miesiac smigania 4 razy mialem taka sytuacje.

Podobny dzwiek mialemk kiedys w 1.8T gdy obsunęła sie rura doprowadzajaca powietrze do turbiny.


Zobaczymy co powiedza w serwisie. Choc ciezko sprowokowac na rozkaz ta sytuacje. Ciezko bedzie mi im przedstawic o co chodzi.

Pozdrawiam.

P.S. Auto zamawialem w listopadzie, odbieralem pod koniec lutego.

krzew napisał:

Witam.

U mnie mniej wiecej to:

- kierownica przekrzywiona w lewa strone ( delikatnie )
- stuka jakies cholerstwo w drzwiach kierowcy
- stuka cos w slupku B ( strona kierowcy )
- stuka cos w klapie bagażnika ( pewnie zamek )
- fotel kierowcy ma delikatny luz co irytuje podczas ruszania i zatrzymaywania sie
- kwikniecie po zmianie biegu z 2 na 3 i z 3 na 4 ( okolice 3000 rpm )
- w momecie depniecia w gaz przy niskich predkosciach obr. i niskim biegu ( 2 i 3 ) slyszalne stukanie i spadek mocy po odpuszczeniu gazu i dodaniu ponownie objawow brak. Ciezkie jest to do sprowokowania - przez ostatni miesiac stalo sie to 4 razy z tym raz puscil czarnego baka z rury
- brzeczy cos w momencie dotykania pedalu gazu ( jakby jakies sprzężenie bylo ) brzeczy caly czas tak samo niezaleznie od predkosci obr i predkosci auta, najbardziej slyszalne na 2 biegu
- po nocce pod chmurka i porannym odpaleniu silnik drży ( jakby mu zimno bylo ;) )

I to chyba tyle :)

P.S. 1.4 Tsi

Pozdrawiam

O cholerka ... tyle rzeczy wkurzających to mój staruszek nie ma - chyba coś tu nie tak i napewno bym się z tym pofatygował spowrotem do sprzedającego

krzew napisał:

P.S. Auto zamawialem w listopadzie, odbieralem pod koniec lutego.

na twoim miejscu pojechałbym z taką ilością usterek jak najszybciej do serwisu. później ci będą wrzucać, że to przez złe użytkowanie, złe paliwo, zatrzymywanie się na czerwonym, skręcanie bez zielonej strzałki, etc...

chyba każde 100km działa na twoją niekorzyść