Scirocco Team Poland

Chłodnica jest wymieniona na inną bo ori szlak trafił. Obecna jest od zwykłego 1,8. Co do grzania się to wskazówka temperatury faktycznie jest wychylona nieco bardziej niż standardowo ale nic poza tym się nie dzieje:)

no w porównaniu z tym jaką widziałem na zlocie zaraz po kupnie to jest wieeeeelki pozytyw.

Tylko ten wlot podtlenku LPG mogłeś od razu umieścić gdzieś dyskretniej.

Nashi napisał:

Tylko ten wlot podtlenku LPG mogłeś od razu umieścić gdzieś dyskretniej.

Np. w koszu na śmieci ;)

No więc witam ponownie:) Minęło troszku czasu i troszku się zmieniło:) Główną zmianą jest założenie wspomagania:) Dr. Paulus jak zwykle zadziwił swoimi zdolnościami i mimo że przyjechałem bez kilku części to i tak dał rade pomontować wsja jak należy:) Od dwóch tygodnia już po wymianie końcówek, zrobieniu zbieżności i kątów ciesze się jazdą z mydełkiem:P





...już niedługo więcej zmian:) Ale to następnym razem:)

taaaa ciekawe skad wzial te czesci :P

Ach dudi i ten jego nieodłączny bielutki telefon :P elwis co z tego że masz wspoma, jak auto ci ocieka rdzą pod spodem i pewnie niedługo się rozpadnie :P

Sam się niedługo połamiesz:P Chyba jeszcze nie znalazłeś rzeźb longera w swojej asfaltówce:P












-- środa, 24 mar 2010, 17:11 --

Witam ponownie:)
Po dłuższych czasach nierobienia niczego wreszcie coś drgnęło:) Na tapetę przyszedł czas zestawu car audio:) Może nie jest to jakiś szczyt techniki czy profesjonalna zabudowa... nie mniej poskładałem do kupy wszystko sam... gra bardzo fajnie i jestem zadowolonym posiadaczem systemu SKG (system kontrolowanego grzmotu)

Na dzień dobry została oczyszczona i zabezpieczona podłoga w autku tak żeby można było na niej cokolwiek przygotowywać:)






Następnie trza było wyciąć nową podłogę:) Do tego posłużyła sklejka 5mm. Jako że pod nową podłogą będzie ukryty wzmacniacz trzeba było mu zapewnić troszkę dostępu powietrza. W tym celu został wycięty napis VW





...i obszycie też wyszło całkiem spoko:) Troszku błędów ale że to była moja inauguracja to nie narzekam:)


Potem założyłem słupeczki:) Wielkie podziękowania dla Obara który wykonał kawał dobrej roboty przy nich:)






Montaż wzmaka nie był skomplikowany:)


Założenie kondzia też obyło się bez większych problemów:)


I tu już efekt końcowy:)


Dla bajery napis VW w podłodze jest podświetlony ale nie udało mi się zrobić dobrego zdjęcia:(


Tak czy inaczej jak dla mnie wyszło to tak jak miało wyjść:)
Jeszcze raz podziękowania dla Obara za włożoną pracę w mój projekcik oraz cierpliwość przy odpowiadaniu na serie moich głupich i banalnych pytań we dnie jak i w nocy:)

-- wtorek, 30 mar 2010, 22:56 --

No i przyszedł czas na hamownie:)
Co prawda kilka dni wcześniej zrobiłem sprawdzanie ciśnienia na cylindrach i to mnie troszku zasmuciło ( 13,5 ; 13 ; 9,5 ; 9 )...ale na szczęście wyniki hamowni nie były takie złe jak się spodziewałem

















-- czwartek, 27 wrz 2012, 21:31 --

Po długiej przerwie czas cuś napisać:)
Niedawno założylem gewinta więc się jeździ dość sztywno;]
A dziś zrobiłem cały przód wydechu od kolektora do środeczka...wszytsko nóweczka więc powino starczyć na długo:)

-- niedziela, 28 paź 2012, 21:40 --

Wymieniona poduszka pod skrzynią
Nowa pompa hamlcowa
Nowe łożyska przód
Zrobiony fotel żeby się wreszcie przesuwał:)

-- niedziela, 5 maja 2013, 23:16 --

Witam po kolejnej przerwie:)
Wreszcie udało się zakupić nowe przewodziki,kopułeczkę i paluszek...wsjo BERU więc ponoć ma być dobrze:)

Teraz to jakoś wygląda...

Niebawem dalsze upy

panie to ty żyjesz

...ale co to za życie ;]

A na zlocie będziesz ?

Czy tylko już na forum będziemy twoje auto oglądać ?

scirorider pisze:A na zlocie będziesz ?

Czy tylko już na forum będziemy twoje auto oglądać ?

Mam nadzieje że się uda podjechać...wszystko od roboty zależy..ale planuje choć na minutkę wpaść

-- wtorek, 12 lis 2013, 23:18 --

No to czas troszku odświerzyć:)
W autku w sumie za dużo się nie zmieniło prócz szczegółów.
Jeździ, ma się dobrze i niech tak zostanie:)
Ostatnio tuż przed jesienią zdążyłem zabezpieczyć wnętrze autka. Mianowicie we wloty na masce założyłem siateczkę ameliniową;] Taki paździesz tjuningowy a już wiem że działa. Liście nie lecą do wnętrza autka więc wreszcie przy odpalaniu nawiewu nie dostaje po twarzy pyłem zmielonych starych liści - mała rzecz a cieszy
Przed


Po



Wreszcie też odebrałem tłumniczek końcowy od Ultera. Teraz trza poczekać na termin u człowieka spawającego i wreszcie autko przestanie pierdzieć jak stary meksykanin po burito ;]


Niebawem cuś jeszcze wrzucę

L.W!z pisze:[autko przestanie pierdzieć jak stary meksykanin po burito ;]

no z tymi przelotowymi to zajebiste na lans po mieście ale mój przelotowy leży w piwnicy po wyprawie nad morze z dudniącym nisko wydechem.
Co do siateczki świetny pomysł, może zgapię

No u mnie dopiero będzie przelot;] Ale mam nadzieje że firma stanęła na wysokości zadania - bo tłumik na zamówienie robiony. Ale gorzej niż teraz nie będzie...bo teraz mam urwaną rurę gdzieś pod siedzeniami tylnymi;]

A z siateczki chce jeszcze zrobić obudowe nadmuchu...wtedy już układ będzie szczelny jeśli chodzi o takie śmieci

L.W!z pisze:A z siateczki chce jeszcze zrobić obudowe nadmuchu...wtedy już układ będzie szczelny jeśli chodzi o takie śmieci

Bardzo dobry pomysł. Ja też o tym myślałem, tylko czasu na to nie było. Może na wiosnę coś takiego zmajtruję.
A wydech... okaże się jak zamontujesz i zrobisz ze 2tyś km. Wtedy będziesz mógł powiedzieć czy był to dobry wybór .

Po co majstrowac oslone nawiewu jak jest gotowa w golfie jedynce? W jednym miejscu tzreba tylko lekko przyciac i wchodzi plug and play. Od wewnatrz mozna jeszcze podkleic gestsza siateczka i nic nie wlatuje do srodka. Nie trzeba dawac nic na maske.