Scirocco Team Poland

jak voo napisał dwie podkładeczki ,po obu stronach przewodu muszą być powodzonka w pracach

dziękuje Wam za pomoc

Jutro lece kupic tarcze, patrzac po numerach, to nie wazne czy do ibizy, corrado, Golfa czy passata. Wazne, ze 280mmx22 4x100?

ta

troche odkopie temat.
Przy wymianie hamulców na 280 mm z przodu i tarcze z tyłu zakleca sie założenie większej pompy - 22 lub 24 mm.
A co z serwem? Serwo zostawiamy seryjne czy też można wymienić na większe?
Jeżeli tak to od czego pasują? Czy np serwo ze wspomnianego wcześniej T4 z którego bierzemy pompe też będzie pasować?

wystarczy tylko pompę zmienić na większą a serwo możne zostać stare

wiem że może zostać stare.
Chodzi mi raczej o to czy można z czegoś dopasować większe serwo, które w orginale współpracowało razem z większą pompą.
No i czy będą jakieś z tego korzyści?

W sroce masz i tak spore serwo, przy wydajnych heblach podczas swapu w G I zalecali podmiankę serwa z sroki II.

A ja dodam do tematu że zakupiłem zaciski hamulcowe z Vectry B 2.0 i wygląda na to że będą pasować po zastosowaniu tulejek redukcyjnych.

Tarcze z G60 maja dojść lada dzień i napisze jeszcze tutaj czy wszystko się spasuje.

A ja powiem że nie trzeba dawać tulejek redukcyjnych lub rozwiercać zwrotnic pod większe śruby od opla, wystarczy poszukać w necie aby znaleźć rozwiązanie przykręcenia jarzm od opla.

odkopalem ten temat poniewaz sie zastanawiam jak u was wyglada sprawa z kolem zapasowym jesli macie zalozone zaciski od opla .
bo dojazdowka 14 juz nie bedzie pasic .
jak wy to rozwiazaliscie . czy moze bedzie pasowac dojazdowka 15 na przod jak i do bagaza w miejsce kola zapasowego.?

w zależności na jaki zdecydujesz się felunek dokup do kompletu 5tą sztukę i wsadź w miejsce zapasu.

Tak ale jesli ktos ma 16 lub planuje takie wsadzic na dodatek 7.5 i 9
To taka felga nie wejdzie w miejsce zapasu.

Dojazdówkę zakładasz na tył a tylną 16-tkę na przód

Tak ale jesli z tylu siedzi 9 a z przodu 7.5 i opuszczone do opony to raczej sie nie da