Układ Chłodzenia

[spirit]

Wczoraj wracając z wawy do domu odwoziłem kumpla,zgasiłem silnik u niego na podwórku.Później nie chciał mi zapalić,po otworzeniu maski stwiedziłem że w zbiorniczku wyrównawczym nie ma zasadniczo płynu.Po wlaniu wody (nie było innej możliwości)silnik odpalił bez problemu.Z duszą na ramieniu przejechałem do domu trochę ponad trzydzieści kilometrów.Nie zauważyłem żadnych wycieków,Tłustych plam czy baniek z spalinami w zbiorniczku wyrównawczym.Przecież nie może od tak ubyć tyle płynu,normalnie mam mętlik w głowie.

[Sławek]

masz dostepnosc do kanału?? jezeli tak to wlej plynu, albo wody narazie, zapal motor patrz czy nigdzie nie przecieka. moze jakis przewod, waz?? pompa wody?? skontroluj takze od dolu na zapalonym islniku, a jak jechales bez tego plynu to grzal ci sie bardzo??

[spirit]

Właśnie w tym rzecz że mi się nie grzał,mam taką manię że jeżdzę z MFA ustawionym na pokazywanie temperatury oleju.

[NodiT]

Na pierwszy rzut oka może nie być widać wycieku, możliwe że których wąż puszcza dopiero w momencie kiedy w układzie pojawi się ciśnienie.

Pozdro.

[SeTa]

Mi płyn kapał na kolektor wydechowy i nie było śladów po wyciekach bo wszystko od razu odparowywało..co ja się naszukałem zanim znalazłem przyczynę ubytku płynu :P

[czarodziejka]

możliwe że których wąż puszcza dopiero w momencie kiedy w układzie pojawi się ciśnienie.

ciekawe to co piszesz. :huh: też miałem wycieki z ukł.chłodzenia ale tylko jak silnik był zimny:dry: puszczało na łączeniach.:unsure:

[obar]

silnik na prawie pustym zbiorniczku niekoniecznie się będzie mocno grzał, no chyba, że się mocniej butuje.
U mnie się nie grzeje a nie mam za dużo płynu w zbiorniczku, bo mi wycieka na króćcu z prawej strony głowicy.
Naciśnij któryś z głównych węży od chłodnicy i posłuchaj czy nic nie syczy lub nie cieknie przy tych przyłączach.
Pozdro vw