Scirocco Team Poland

Nie mam miejsca na lambde bo mam custom kolektor z mondeo

ja regulowałem drugim sposobem i działało

W sensie ze z ta woda?

Mowad montuj Digi a nie jakies bąbelki bedziesz mierzył...

wbrew wszystkim bede jezdzil na lpg Przynajmniej nie musze wybierac czy zalac do pelna honde czy scirocco

Mowad pisze:W sensie ze z ta woda?

tak - jak odkręcisz parownik na maxa to będą problemy przy odpalaniu na gazie gdy silnik jest zimny

No i zglupialem, probowalem z tym parownikiem i krecenie srubka na imbus zupelnie nic nie zmienia, natomiast wplyw na "lecenie" tych babelkow ma jedynie krecenie sruba od wolnych obrotow (czyli ta co wystaje). I w zasadzie roznica pomiedzy zupelnym brakiem a ciaglym wyplywem to ok pol obrotu tego ustrojstwa.

-- wtorek, 4 sie 2015, 08:38 --

W akcie desperacji zmienilem swiece, byly irydowe, zmienilem na 3-elektrodowe NGK dedykowane do tego silnika wg katalogu i wyglada na to ze pomoglo. Choc to w sumie dziwne ze swiece irydowe nie dawaly rady przelapac mieszanki na wolnych obrotach, moze sie nie nadaja do gazu?

podobno się nie spraszają w gazie, zwykłe najlepsze, ja latam aktualnie na 3 elektrodowych.

Przystapilem do testow latania pekniec w zapasowej desce, ktora mam luzem, a popekala mi ja poczta polska podczas przesylki. Zadnej instrukcji krok po kroku w necie nie znalazlem do takich desek jak sa w scirocco czyli wypelnionych pianka i obitych tym dziwnym tworzywem, wiec testuje i ucze sie na bledach.

Mam trzy takie pekniecia, z czego jedno z mega wybrzuszeniem, narazie to wybrzuszenie zlapalem z dwoch stron deskami i sciskami stolarskimi, po scisnieciu deska sie wyprostowala, podgrzalem ja i lezy tak kilka dni, zobaczymy czy cos sie naprostuje jak zdjeme usztywnienia.

Pekniecie wyglada tak:


Znalazlem gdzies info ze takie pekniecia trzeba rozszlifowac, zeby material ktorym sie wypelnia mial jak sie trzymac.



Pierwsze podejscie zrobilem szpachla z wloknem szklanym.



Juz wiem ze szpachla z wloknem szkalnym sie nie nadaje do elastycznej deski, lekko odksztalcilem deske (w aucie tez pracuje, a na pewno by pracowala podczas montazu ) i szpachla trzyma sie kupy, probowalem to zlamac i jest calkiem wytrzymale, ale samej deski juz nie specjalnie (na zdjeciu probnie wykonczona szpachla do plastikow).




Wiec teraz testuje wypelnienie tych pekniec klejem do szyb, najpierw nakleilem maskowanie przy krawedziach zeby nie rozsmarowac go bardziej niz to konieczne:


Napchalem kleju, wyrownalem do plaszczyzny dechy szpachelka:


Oderwalem maskowanie z rozsmarowanym nadmiarem kleju i czekam az zaschnie, dam mu (temu kleju ) ze dwa dni bo juz za cieplo nie jest, zobczymy czy bedzie sie to trzymac kupy.

niezly poligon uzupełnień. Nie boisz sie że klej do szyb bedzie ubywać podczas parowania składników? moźe teraz to przykryć epoksydem?

Moznaby na samym koncu zamiast kleju do szyb dac plynnej skory, tylko nie wiem czy nie jest to za duza przestrzen Jest to szpachla przezroczysta, ktora sie lata np pekniecia w skorzanej tapicerce i po wyschnieciu jest w dotyku jak skora. Potem pomalowac cala deske renoskorem jakims albo czyms lepszym i by sie nie odznaczalo potem. Lederzentrum robi taka plynna skore ale jest dosc droga, jednak mozna znalezc tez tansze zamienniki.

Na ten klej do szyb jak wyschnie (i nie odkle sie przy pierwszym ugieciu deski jak szpachla ) dam cienka warstwe szpachli do plastiku, jest zaskakujaco elastyczna i bedzie mozna ladnie to wyrownac. Na koniec sprobuje pomalowac lakierem strukturalnym, zobaczymy co wyjdzie.

Gdzieś kiedyś widziałem temat na jakimś forum o regeneracji i wypełnianiu braków w starych deskach...ale gdzie to było?...

Ok, jedziemy dalej. Klej do szyb zdaje sie spelniac swoje zadanie, lekko siadl po zschnieciu, ale nie puszcza przy lekkim ugieciu deski (przy ktorym szpachla z wloknem puscila). Powoli rownam powierzchnie szpachla do plastiku, jest tez dosc elastyczna i tez nie peka przy malym ugieciu.



Nie wiadomo jak to zareaguje latem jak sie podgrzeje na sloncu do kilkudziesieciu stopni, czy zima jak bedzie -20st. Zobaczymy.

Tymczasem prawdziwym wyzwaniem jest ostatnie pekniecie, deska przy nim sie wybrzuszyla, okazalo sie ze od spodu odkleilo sie to smieszne wzmocnienie, ktore jednoczesnie sluzy za kanal do nadmuchu na szybe. Puscil zarowno stary klej jak i zszywki, ktore tam byly oryginalnie.
Powiedziano mi, ze mozna w pewnym stopniu wyprostowac to miejsce namaczajac deske w okolicy wygiecia, wyprostowac do pozycji wlasciwej, usztywnic i dac spokojnie jej wyschnac. Tak tez zrobilem, spryskalem obficie woda, przylozylem od gory i dolu kawalki deskek i zlapalem sciskami, podsuszylem troche opalarka i zostawilem na noc. Przyznaje ze ta metoda zadzialala na 80%, wybrzuszenie znacznie sie zmniejszylo, ale nie zniknelo calkiem, moze gdybym mocniej namoczyl, albo dal wiecej czasu na schniecie to by sie wyrownalo.

Ale pekniecie i tak by zostalo wiec zabralem sie za mocowanie tego fabrycznego usztywnienia, wyczyscilem slady starego kleju, przykleilem je na klej do szyb i dodatkowo polapalem zszywkami z takera, a na koniec jeszcze raz od gory zlapalem sciskami do prostej deski. Zobaczymy jaki bedzie efekt jak juz klej wyschnie i to wzmocnienie od dolu bedzie sie porzadnie trzymac.

w jaki sposób kokpit będzie wykończony ? natryskowo ?