X1 16V Turbo Project by Hołek

[wesyl]

pokaż front

[Lazer]

przy nitro chyba dobrze ze cofa zaplon?

nitro w systemie direct port?

[obar]

pokaż front

Tak ciężko przejrzeć kilka stron wstecz? Przecież Hołek wstawił fotki i nawet filmik, gdzie wszystko widać jak na dłoni.

Zaczyna się walka z frontem... który i mi i wam troche sie nie podoba,.,.

No trochę pracy będziesz mieć, jesli myślisz o czymś wyglądającym bardziej seryjnie, z zachowaniem przepływu powietrza. Można przerobić zderzak i wywalić część jego konstrukcji i zrobić w nim zamaskowany przelot. Grill myślę, że podszedłby ten siatkowany z Kameia, ale to kwestia gustu z tym grillem .

Zamawiam przejażdżkę Twoim potworkiem .

[L.W!z]

Zamawiam przejażdżkę Twoim potworkiem .

Kolejke chyba trzeba jakąś ustawić Po ile bilety?;]

[obar]

Zamawiam przejażdżkę Twoim potworkiem .

Kolejke chyba trzeba jakąś ustawić Po ile bilety?;]

Zależy po ile teraz stoi paliwo lotnicze .

[spirit]

Zależy po ile teraz stoi paliwo lotnicze .

Lotnicza benzyna ma tyle samo oktanów co do aut, tylko nie ma w niej nawet śladowych ilości wody ze względu na minusowe temperatury otoczenia.

[Hołek]

Przy wolnych obrotach raczej nie dobrze jak cofa zapłon....

Przy nitro zapłon jest cofany kompem i nie ma tam nic niepokojącego...


Instalacja 1 punktowa.. mokra przerobiona na suchą...

[obar]

Zależy po ile teraz stoi paliwo lotnicze .

Lotnicza benzyna ma tyle samo oktanów co do aut, tylko nie ma w niej nawet śladowych ilości wody ze względu na minusowe temperatury otoczenia.

Tak, ale cena jest nieco inna .

Instalacja 1 punktowa.. mokra przerobiona na suchą...

Z mokrej na suchą? To mokra nie jest wydajniejsza? Czy po prostu nie chcesz mocno obciążać silnika?

[luckash]

Paliwa podleje wtryskami. Sucha nie jest zdrowa dla silnika.

[Hołek]

Sucha nie jest zdrowa... hmmm
dlamnie mokra jest do kitu... bo paliwo które trafia przez dysze nie zawsze dobrze rozejdzie si po kolektorze...


Suchą komp 5 msek wcześniej daje paliwo na wtryskach i cofa zapłon , dopiero załacza przekaźnik od nitro...
dlatego wole suchą.. pozatym to tylko do spoola... nie ciągne z tego mocy...Od tego mam Wielkie turbo..

[Lazer]

Tak jak Holek pisze mokra instalka moze narobic wiecej szkód

Paliwo leje po kolektorze ssacym i moze zrobić bum. Najlepsze rozwiązanie to direct port ale to strzal min 100KM bo mniejszych dysz jak na 25KM nie znalazlem

[luckash]

Hołek źle mnie zrozumiałeś Sucha jest nie zdrowa gdy nie zrobi się korekcji paliwa.
Mokra, tak u ciebie jest słaba jeśli oprzesz się na jednym wtryskiwaczu. Kolektor ssący nadal siedzi z s2?

[Hołek]

Kolektor z S2 siedzi nadal..
natomiast jeden wtryskiwacz starcza na strzał 150KM... zresztą jak pisałem wcześniej nie zamontowałem nitro by ciągnąć z niego moce...

[tomek_vw]

fajnie że komuś się dalej chce pakować pieniądze w te padła

GRATULUJE WYNIKÓW I POSTEPÓW

Fajne jest też to że walcząc z tematami samemu strasznie się rozwijamy a jak przykłady pokazują kilku z nas przez takie hobbistyczne prace zmieniło swój zawód na stałe.


Co do poruszanego tematu wyżej modyfikacji i prawa no to jest spory problem teoretycznie takie samochody powinny sie poruszać tylko na torach dowożone lawetami taka jest prawda i niema co się kłócić Polska jeszcze dziki kraj więc można więcej i uchodzi to płazem.

PROBLEMU NIEMA DO MOMENTU SPOWODOWANIA POWAŻNIEJSZEGO WYPADKU W KTÓRYM BĘDZIE SPRAWCĄ WTEDY NAWET ROZMIAR FELG BĘDZIE PRZESZKADZAŁ PROKURATOROWI.

POWINNIŚMY BYĆ TEGO ŚWIADOMI I NIEMA CO BIĆ PIANY TO MY DECYDUJEMY CO ROBIMY Z AUTEM I MUSIMY BYĆ ŚWIADOMI KONSEKWENCJI.

[noorec]

Holek dawaj wykresa