Scirocco Team Poland

...

obar pisze: ↑07 kwie 2023, 09:55 Ja już widziałem pompy, w który wirnik się rozlatywał, bo był plastikowy. Jak hałasuje to nie ma co na niej jeździć.

Pompa idzie cała do wymiany.

spirit pisze: ↑07 kwie 2023, 10:38 Możesz wrzucić zdjęcie jak to wygląda obecnie z tym gaźnikiem, sam planuje przejść na gaźnik z 125p i mam kilka pomysłów jak to zrobić

Tu masz fotki https://we.tl/t-vsoIUpwbJ8

Ale kupiłem gażnik pierburga w okazyjnej cenie po regeneracji, spróbuje go założyć jak będzie po jakiś czasie mnie wkr.... to wróce do tego POLONEZA

Nie działa ten link do zdjęć.

Ten adapter wygląda na dosyć cienki, nie puszcza ci lewego powietrza ?. Może ten gaźnik jest felerny bo jak by nie patrzeć to fos z poloneza, a jak poszukać w necie to im młodszy rocznik to bardziej felerny.

Mowad pisze: ↑09 kwie 2023, 21:26 Nie działa ten link do zdjęć.

Nie wiem czemu ... Spirit otworzył

spirit pisze: ↑11 kwie 2023, 10:29 Ten adapter wygląda na dosyć cienki, nie puszcza ci lewego powietrza ?

Adapter tzn? Chodzi o podstawę gaźnika?

Co myślcie o takim rozwiązaniu? Powiedział mi że tak się robi.... jakoś temu nie wierzę.

https://ibb.co/qr18qGT

Nowy gaźnik, ponoć po regeneracji ale zdjęcie poniżej pokazuje że coś było tu kombinowane....

https://ibb.co/YjnPNFf

Co to za lepianka??

https://ibb.co/gZzVcTX

Nie wiem dlaczego nie mogę tutaj wrzucić miniatur .... chyba zapomniałem jak to się robi

I jeszcze jedno pytanie, która pompa będzie trwalsza mechaniczna oryginalna czy elektryczna taka jaką mam założoną???

Ten króciec chyba jest od wymiennika ciepła przy podstawce filtra oleju ?, dłubał na pewno patrząc po tym sportowym uszczelnieniu. Ten siłownik można kupić nowy i wcale dużo nie kosztuje.

Ten króciec to bym po prostu zaślepił zamiast dawać trójnik. Kolejne dwa miejsca do ewentualnego wycieku, a takie zagięcie przewodu tez prawdopodobnie się skończy finalnie jego pęknięciem.
Gaźnik po regeneracji z czerwonym silikonem? To raczej bym nie spodziewał się po nim zbyt wiele
Co do pompy chyba obie dosć trwałe, pytanie czy ta elektryczna nie daje za dużego ciśnienia?

Mowad przypomniał mi jedną rzecz, ta elektryczna pompa jak jest u ciebie podpięta ?. U mnie w Kaszubie też jest elektryczna i nie wiem jakie podaje ciśnienie, ale przelew daje sobie z tym radę.

Mowad pisze: ↑14 kwie 2023, 19:39 Gaźnik po regeneracji z czerwonym silikonem? To raczej bym nie spodziewał się po nim zbyt wiele

tzn on wcześniej jeździł rok w golfie 2

spirit pisze: ↑14 kwie 2023, 22:02 Mowad przypomniał mi jedną rzecz, ta elektryczna pompa jak jest u ciebie podpięta ?. U mnie w Kaszubie też jest elektryczna i nie wiem jakie podaje ciśnienie, ale przelew daje sobie z tym radę.

Zamocowana jest w miejsce gdzie był taki zielony baniaczek od podciśnienia
Tylko kurde ciężko czasem jej zassać paliwo z baku.... chodzi na sucho przez chwilę albo wcale nie zaciągnie... myślę żeby może ją zamocować gdzieś pod podwoziem. Może jest za wysoko a z węża po jakimś czasie opada paliwo ? albo coś z nią jest nie tak...

U mnie poprzedni właściciel wsadził pompę przy baku, zasysa bez problemu. Można by też dać jakiś zawór jednostronnego działania aby paliwo się nie cofało, chodziło mi w pytaniu o pompę czy cały czas pracuje po włączeniu zapłonu ?.

Tak, cały czas

ja mam kilka pomysłów na przeróbki w moim sprzecie ale jak czytam niektóre wasze opowieści i historie to aż mi się usmiech maluje i wyobraźnia pracuje jeszcze bardziej