VR5 - ktokolwiek widział, ktokolwiek wie

[kacper1121]

Witam,
na forum jest trochę o VR6, lecz interesuje mnie VR5
z mojej wiedzy wynika że :
VR6
-w pojemności 2.8 ma 174km
-bez skrzyni waga wynosi około 250kg
-trudno znaleźć w dobrym stanie
-po wsadzeniu do Sroki, pojazd staje się nadsterowny

VR5
-pojemność 2.3 o mocy 170km (AGZ - 150km, AQN oraz AZX - 170km)
-bez skrzyni waga wynosi ok 220kg
-wersje mocniejsze -Amerykańskie (AQN oraz AZX) dostępne na rynku polskim

Szukałem, lecz jest to chyba pierwszy wątek na forum o VR5

Czy wersje amerykańskie nie będą 'lżejszą alternatywą' vr6 ?
różnica kilkudziestu kilo, oraz różnica 4km, warto ?


pozdrawiam!

[sid]

ciekawy pomysł... i oczywiście, że warto.. te wersje amerykańskie jaką mają specyfikacje ?

[kacper1121]

oznaczenia Amerykańskich VR5 to
-AQN (Golf IV)
-AZX (Passat B5)

AZX:
Moment obrotowy : 205 Nm
prodokcja od 1997 do 2000

AQN:
Moment obrotowy : 220 Nm
produkcja od 2000-2003

Jedynie Tyle wyszukałem na ten temat...

dla porównania :
VR6 2.8 w golfie o mocy 174km
moment obrotowy : 240Nm/4200
a w wersji z Syncro : 245Nm/4200

[sid]

wg wiki:

2.3 V5 1997–2000 VR5 10V AGZ 2324 cc 110 kW (150 PS; 148 hp) @ 6000 rpm 205 N·m (151 lb·ft) @ 3200 rpm
2.3 V5 2000–2003 VR5 20V AQN 2324 cc 125 kW (170 PS; 168 hp) @ 6200 rpm 220 N·m (160 lb·ft) @ 3300 rpm

[Mowad]

ale mozna jeszcze wziac pod uwage VR6 2.9, tam roznica wynosi juz 20KM w stosunku do VR5 a jakos wyjatkowo duzo ciezszy nie bedzie.

[herbiasty]

Jak ja bym mial wsadzac, to albo V5 albo VR6 24V... Oba maja piekny dzwiek i w miare "swieze" konstrukcje..

[atosss007]

A ja troszkę odejdę od tematu ...
a nie lepiej Ci wstawić silnik ze starej A3 ? 210 KM na pewno wymiata. Rozmawiałem z GTO i powiedział mi że przy tym silniku można dobić do 300 KM bez ingerencji w silnik. Ja rozważam taką opcję w drugim scirocco. Pomyśl ... może tobie też to podpasuje

[kacper1121]

A ja troszkę odejdę od tematu ...
a nie lepiej Ci wstawić silnik ze starej A3 ? 210 KM na pewno wymiata. Rozmawiałem z GTO i powiedział mi że przy tym silniku można dobić do 300 KM bez ingerencji w silnik. Ja rozważam taką opcję w drugim scirocco. Pomyśl ... może tobie też to podpasuje

Chodzi Ci o GTO z Czechowic-Dziedzic ?

atosss007, tu nie chodzi 'lepiej' nie lepiej itp... chodzi w tym momencie o VR5
bo nie dużo się mówi o tych silnikach, a chciałbym Się dowiedzieć coś o nich
racja, można wstawić 1.8t lecz w tym temacie chodzi mi o alternatywę dla vr6


pozdrawiam

[Turek GD]

nie ma alternatyw

[kacper1121]

nie ma alternatyw

praca vr6 jest cudna cały czas poluję na AAA w dobrym stanie i za rozsądne pieniądze,
jeżdżę za golfami 3 vr6, passatami vr6, nawet zdarzyło się że byłem na oględzinach passata vr6 syncro...
szukam kompletnych swapów silnika, nawet bitych lub całych samochodów
naprawdę mega trudno znaleźć vr-ke w dobrym stanie...

dlatego zastanawiałem się nad vr5 170km, ponieważ da sie znaleźć w dobrym stanie i dobrej cenie