jeśli idzie o porównanie serii z modyfikowanymi hebelkami to Ja uważam że jeśli ktoś zaczyna się bawić z silnikiem i zaczyna się robić 100koników w plusie to trzeba pogrzebać i poprawić lub doprowadzić do pełnej sprawności serie
-powrót ze zloty białą sroczką pełna seria,ostre hamowanie kolumny,zatrzymałem się mijając 2 auta na 4 tarczach
-ostatnio trasa koleś nagle stanął sobie na drodze,poprzedzający mnie citroen tak hamował że aż awarie mu się zapaliły ledwo dałem radę wyhamować srolem a była niecała stówka na blacie
pozdrawiam
Odkopie temat bo mam pytanie z innej beczki. Z czego montujecie pompy hamulcowe przy większych hamulcach? Bo mam teraz caly setup z 16v lacznie z pompa i ostatnio padly mi totalnie hamulce. Pedal wpada lekko w podloge i dopiero przy końcu hamuje cos ale ledwo. Podejrzewam, ze się pompa rozszczelnila bo nigdzie nie widać wyciekow przy zaciskach,plynu trochę ubylo wiec chyba wpadl do serwa. Bo chyba w takim wypadku nic innego nie moglo pasc? Takiej samej jak w 16v pompy to raczej niemożliwe jest znalezienie bo etka pokazuje, ze wystepowala tylko w sroce. Wiec chciałbym zapytać z czego najlepiej szukac pompy żeby była zblizona srednica tloczka do srokowej (22,2 mm) i pasowalo to bez zadnego problemu? Korektory na tyl przekrece sobie fabryczne z 16v.
