Scirocco Team Poland

Troche pracy juz za mną Auto ma już spięty cały air ride, wiec po weekendzie stawiam je na koła. Silnik po uszczelniaczach, rozrządzie, pompach itp. jeszcze pare rzeczy do dopieszczenia i w następnym tygodniu leci do budy aby dobrać wszystkie rury i zająć się kabelkami. Komputer już się pozbył immo i 2 sondy. Gdy zostanie odpalony silnik przed zrobieniem wydechu all zostanie poukładane tak jak ma być to docelowo oraz spod zostanie zakonserwowany na nowo, jak na razie walczę aby jak najwięcej zrobić w tym roku bo później dopiero ruszę we wrześniu;/

No i wskoczył
Silnik poskładany, teraz tylko graty wokół- tip, pasek weze no i kabelki, Niestety okazało się ze nie dostałem z swapem elektrycznej pompy wodnej, a węze są poucinane więc trzeba to ustawic jakoś sensownie.
Dziś sie zabraliśmy z znajomym i wrzuciliśmy silnik, auto po poł roku znowu na kołach i złożonym air ride. kozacko sie prezentuje na ziemi i jeszcze z tym silnikiem. Teraz ważne aby silnik dobrze usadowić i wszystko spasować

Gratuluje, kibicuje i czekam na kolejne fotki.

Ps: Duzo zabawy z kabelkami pod ori skrzynke?

Bardzo podobnie jak przy swapie na ABF'a,, tylko z kompa trzeba wywalic immo i 2ga sonde (co juz zrobione mam), do tego zapowiada sie problem z obrotomierzem ponieważ jest na 4 modulach a nie na jednej cewce.

ok a predkościomierz?

Dobra sprawa, wyciagasz impulsator elektroniczny i w jego miejsce montujesz linke predkosciomierza

Chyba pora kupic druga sroke pod 20v

Siemanko. Widzę duży postęp w pracach. Zaczyna to wszystko fajnie wyglądać, choć jeszcze bałagan spory Co do obrotomierze faktycznie napotkasz na swojej drodze problemy. Trzeba tam dopiąć pewien extras i podpowiem Ci żebyś zapytał o niego Hołka bo jakiś jego znajomy elektronik coś takiego wykonał do mojej sroki i sprawdza się bez problemów. Może i dla Ciebie mógłby coś takiego zorganizować

Atosss powiem Tobie ze spotkalem się już z układem który podpinasz pod +/- oraz sygnał z jednej cewki i przerabia sygnał na zegary z sroki, ale jak podejme temat obrotomierza to się zgłoszę może coś ciekawego uda sie z Twojej ścieżki wyczarować , dzis silnik wisi juz równo i było dopasowanie TIP'a, przez to ze wstawiłem sztywnego TIP'a oraz ze mam serwo z VW T4 to trafil prosto na regulator cosnienia;/ Juz został przełożony na pompie tylko musze jeszcze wymienić przewód z przednieo koła na dłuższy bo nie sięga;/ Po weekendzie spawanie przedniej rozpórki na pas przedni i wzmocnienie łapy.

Jaki masz plan na wysprzęglik ?

Jeżeli chodzi o wysprzęglik zostaje seria z diesla, Leci all na hydraulice, musze wyciąć otwór 32mm w grodzi i dobrać jakis pojemnik na płyn. Problem z Tipem załatwiony lecz z powodu przeniesienia regulatora na pompie musze przenieść pojemnik z płynem chlodzącym na strone prawa. Musze z łapy skrzyni uciąć mocowanie na linke(bo bylo jako opcja) ponieważ rozrusznik jest większy i nie wchodzi. Ośki już przypięte i złożony kawałek dolotu, flansze na rozpórkę na przedni pas już mam, pare paczek dotarło lecz niestety nie dotarły do mnie kolanka, IC, obejmy i mocowanie na mapsensor. Wsumie aktualnie zostało wcisnąć IC, brakuje mi tylko przewodów wodnych,paliwowych i podłączyć kabelki- na to auto sobie zaczeka ponieważ zaczynam 2 miesięczny w trójmiescie;/ Wracam i będe miał z 2 miesiące na dokonczenie

Po powrocie - tydzień w garazu i swap na wykończeniu, Silnik pali, all pospinane, zostala tylko zabawa układaniem kabli, usunięciem paru podciśnień(zbędnych) i wnetrzem. Pozostaje jeszcze tylko znaleźć firme która mi wyspawa z nierdzewki nowy DP/układ/tłumiki.





I filmik z 2giego startu (przy pierwszej próbie aku przy kręceniu miał aż 5,6V wie komp wariował):
https://photos.google.com/album/AF1QipO ... 9o5AsQgZG2

Wesyl filtr paliwa możesz śmiało zamontować w miejsce akumulatora paliwa. Teraz juz raczej nie będzie Ci potrzebny.

Auto mialo 1.6L na gazniku więc takowego nie posiadało, ale myśle z czasem przenieść filtr pod podłogę, może i pompę paliwa też

Aha cos mi sie pomylilo ze to jest gt2. Musze przyznac ze jak na skale przerobek to calkiem sprawnie i estetycznie Ci to wyszło.