Scirocco Team Poland

Scirocco II 88'. standardowo 1,6L B+G, z elektryki to ma tylko obrotomierz i wycieraczki.
Plus auta taki ze nie jest wcale pognite ani nie ma oznak bicia, tylko na przednim blotniku troche szpachlu widac.

Od kupna autko dostało juz zestaw wskazników analogowych, centralny zamek, kierownice MK1 i pare rzeczy aby auto jezdzilo jak trzeba. Juz dawno od Oziego leza kompletne drzwi lewe czekaja na lakiernka.

Aktualnie poszukuje do autka:
-swapa na ABfa
-dobrego lakiernika na ostatnie dni zimy,
-lamp USA, chocl wolal bym dorwac atrape z mk1 z okraglymi lampami.
- maski w stanie idealnym choc moze byc do lakierowania, swojej nie chce szpachlowac do malowania
-kierunkowskazy przednie
-tylnie lampy
Mimo ze kierownica jest w stanie fajnym(tylko po kupnie musialem ogarnac wypadajacy klakson) to idzie do obszycia skórka aby sie nieniszczyła.


Ostatnio zostały nabyte felgi i dostały troche wiekszy połysk.
Wczoraj wrociłem z fotelami (na fotach są świezo po umyciu niezdazyly jeszcze wyschnac):

no nareszcie założyłeś temat, nie mogę się doczekać aż założysz moje byłe maxxy :d kurcze mogłeś się wcześniej odezwać miałem maskę w twoim kolorze w stanie bez szpachli i rdzy, zawalała mi miejsce w piwnicy, obniżałem cene kilka razy, nie było chętnych aż ją wyrzuciłem do śmietnika

mnie tez to ciekawi, miske trzeba bedzie troche sktorcic w tym celu czekam na dwie nowe miski, uszczelka z diesla juz czeka, no i najwiekszy problem dorwac silnik w stanie do uzywalnosci, Z ta maska to szkoda, bo chetnie bym ją nabył, naprawde szkoda ze nie wiedziałem o tym;/

Witam:)
Widze,że zapowiada się całkiem ciekawy projekt:).Będe stale go śledził,bo coś czuje,że może być grubo:)...Fajna sroczka no i życze powodzenia:)

dzieki, ma byc dobrze, wstepnie chce sie wyrobic z lakiernikiem gwintem do Rothenburga, mam nadzieje ze zdaze, szukam silnika jak dorwe to odrazu zamykam sie w garazu i bedzie zmiana, Korci mnie tez troche aby odpalic ABF na MSie tylko tam juz bedzie duzo wiecej zabawy.

cześć. widzę, że kartka 'sprzedam' zniknęła już zza szyby mam tylne lampy do mk2.

Naklejka dalej jest a tylniej klapie, nie mam czasu ani ochoty to zdzierac, poleci do lakiernika to wtedy odpadnie to.

Uuu lampy bym był zainteresowany jesli nie sa naruszone.

Zapowiada się ciekawy projekt powodzenia.
No i szacun za 3 dodatkowe zegary w desce,
pasują tam jak ulał.

wesyl, niewiem czy widziałeś, ale ostatnio na allegro był cały golf III gti abf po dachowaniu za 2 tys PLN-ów !!! Nic tylko brać jeśli jeszcze jest

zegary sa super, komponuja się z radiem, szkoda ze narazie nie odpalone sa dwa ale one czekaja na nowy silnik,

Z całym autem w PL jest maly problem bo trzeba miec OC zeby wyrejestrowac, trzeba tez je zarejestrowac, pozatym trzeba gonic po takie cos z laweta itp all generuje koszty juz pod 3k podchodzi(aktualnie juz nie posiadam auta z hakiem aby podczepic lawete), pozatym silnik i tak trzeba by na miejscu sprawdzac. Sprawdzalem juz kompresje w silniku co był wg wlasciciela ideal a wyplulo 10 6 10 8, wiec wrocilem do domu, ludzie co sprzedaja silniki na allegro do swapu to tez dziwne liczby podaja, 11barow na zimnym, albo inny na cieplym 13 13 13 16. Jak narazie mnie jeden zaciekawil bo na zimnym mial po 15, lecz silnik niestety juz jest bez mozliwosci odpalenia i stal z 3 miesiace, cos tam z niego cieknie. Całe auto to by sie oplacalo tanio trafic w DE . Chyba ze kupic jezdzacego gulfa wyjac silnik wlozyc z sroki i sprzedac za grosze;]

Ładna sroczka,dbaj o nią. Mam tylko jedno ale.. Nie wstawiaj atrapy z mk1 z okrągłymi lampami, bo to już nie będzie ori wygląd dwójki, choć atrapy z mk 1 są ładne. Moim zdaniem powinieneś zachować oryginał. Powodzonka w modach

ładna bedzie jak dosatanie gwint aloze alu i zostanie polakierowana, odnosnie grila ja wiem ze ori to dwie lampki lecz fanie wyglada mk2 z zestawem mk1. lecz problem jest to dorwac wiec sadze ze zostanie standard.

-- poniedziałek, 2 sty 2012, 16:59 --

Dzis po paru godzinach pracy fotele są spasowane z autem . Troche roboty bylo bo sie okazalo z rana ze w golfie szyny są szerzej rozstawione. No to troche sie podcielo i pospawalo jak trzeba. efekt jest ok choc chyba kiedys jeszcze pociagne fotel kierowcy troche w dol. Odrazu tył został ogolocony, tylko zastanawiam sie czy wkladac graty czy zostawic golasa.

Fajne te twoje sciro,a szczególnie te trzy zegary A co do tyłu to jeżeli chcesz go zrobić do ścigania się i przewidujesz jakiś swap to jak najbardziej,a jeżeli będziesz się nim tylko kulał i ma to być auto na co dzień to zostaw tył . Jeżeli i tak go wyrzucisz to zamaskuj chociaż butle od podtlenku LPG.

Auto jedzic ma na codzien. wiem te lpg troche razi, ale nie pozbede sie go. Problem maly z tyłem jest taki ze z golfa kanapa nie pasuje choc hm troche sie ją chyba przeora i wejdzie w miejsce srokowej.

Kanapa to nie problem. Ze stelaża oparcia wycinasz kawałek na sierodku i spawasz,potem ten wypukły sierodek z gąbki i na końcu tniesz materiał i zeby go zszyc to nawet igła z nitką wystarczy i tak samo z poddupkiem.