Czarny koń, czyli miłość od drugiego spojrzenia :)

[lion_rapid]

ozi napisał:

nooooo,...... w końcu, a miałem pytać co tam z autem, bardzo pięknie:) i te Vmax, chyba nie do sprawdzenia:P

Jak założe gwint to sprawdze :) w końcu do Niemiec mam rzut beretem :] a i dobre drogi do takich prędkości to ja wiem gdzie są :)

edit

przy prędkościach autostradowych \"holenderskich\" ~120km/h pali około 10 litrów gazu :)
było kilka sprintów, bo się niektórym wydawało, że mają niewiadomo jak szybkie auta :]
spalanie w typowym ruchu miejskim to 10,5l :)

[lion_rapid]

jak obiecałem wrzucam dwie fotki



tylko mi sie tu nie spuszczać, że zawiecha \"cross\", \"koza\" i że dorosłe wilczury razem z budą mi pod wozem przelecą:laugh: dodam tylko, że miedzy oponę a krawędź nadkola z przodu wchodzą 3 palce, a z tyłu 2 palce :D
jakies minimum -40 jest w planach ale to potrwa, mam ważniejsze wydatki obecnie:unsure:



pewnych zmian nie widać ale zrobiłem spory porządek z elektryką pod maską, doszedł gazik jak widać od poprzedniego zdjęcia, trochę się tam ciaśniej zrobiło, ale i tym się zajmę w przyszłości i też trochę poskracam i powywalam nadmiaru przewodów, itp.

[lion_rapid]

UP:side:

[Nashi]

Kurde przy takim cudeńku to nawet nie wypada się podniecać swoim nowym silnikiem :P Pochwal się jak wylądujesz z nim na hamowni :)

[lion_rapid]

to nawet nie stało koło cudu ;) daleko mu bardzo do tego:laugh:

[lion_rapid]

nowa zabawka... już nie mogę się doczekać przyjazdu do Polski i jej montażu:woohoo:

[tomek_vw]

B) tylko troszke pomoze ;)

[lion_rapid]

IMO, duzo, wiem jaka jest roznica bez i z;)
pewnie ze 4 lapy lepsze... ale cos za cos:)

[Paulus]

Nie wiem dlaczego u ciebie takie problemy z trakcją. Ja mam 179 KM/231 Nm i nie mam takich problemów.
Ale bajer fajny :).
Aaaaa!!!! Lion chciałem Ci powiedzieć, że ten reduktor, który masz założony ma wydatek do 90KM. Więc jest to leciutko za mało. Lepiej go wymień, bo ten przy dużych prędkościach obrotowych \"wypluwa lód\". A to najkrótsza droga do zniszczenia głowicy ;) .

[lion_rapid]

problemy z trakcja niestety sa, ogien w zakrecie i wewnetrzne kolo sie pali
ruszanie na wprost to jazda wezykiem w zaleznosci ktore kolo ma lepszy grip
wiem jak bylo na poczatku kiedy byly wsadzone podkladki pod flansze, przyczepnosc byla duzo duzo lepsza, i chce do tego wrocic.
a co do reduktora:
1. nie chcialo ci sie zalozyc mi gazu:P
2. ten reduktor to Artic, teoretycznie do ~240PS (dane producenta) w praktyce z ledwoscia daje rade u mnie, przy kilkunastominutowej jezdzie z Vmin 190/h temp. gazu jest na poziomie 25st. a jego cisnienie spada z 1b do 0,7b wiec tragedii nie ma, motoru nie uszkodzi (sonda pokazuje nadal bogato)
ale do zmiany jest jak tylko przyjade do Polski (do wyboru mam dwa albo emme albo skorpiona)

[Paulus]

lion_rapid napisał:

...
1. nie chcialo ci sie zalozyc mi gazu:P

Oszczerstwo :laugh: :laugh: :laugh:
Dobrze wiesz jak było.

2. ten reduktor to Artic, teoretycznie do ~240PS (dane producenta) w praktyce z ledwoscia daje rade u mnie, przy kilkunastominutowej jezdzie z Vmin 190/h temp. gazu jest na poziomie 25st. a jego cisnienie spada z 1b do 0,7b wiec tragedii nie ma, motoru nie uszkodzi (sonda pokazuje nadal bogato)

Jeżeli tak spada ciśnienie to na bank gaz wylatuje w postaci ciekłej. Tak czy siak najkrótsza droga do zarżnięcia silnika (konkretnie turbiny).

ale do zmiany jest jak tylko przyjade do Polski (do wyboru mam dwa albo emme albo skorpiona)

Tylko nie emmegas!!!!! Tego nie ma kto naprawiać.

[lion_rapid]

No wiem jak byłoB)

A co z tą emmą? psuje się? często?
potrzebny mi jest reduktor stabilny z ciśnieniem (przerosty i spadki) no i temperaturowo oczywiście (właśnie emma i skorpion spełniają te wymagania)

[Paulus]

Mój kuzyn ma założony Zavoli zeta/N do 200 KM. Jak poczekasz to będzie bardzo dobry reduktor naszej produkcji (mamy trzy wersje nawet do 280 kW). Już niedługo będzie w sprzedaży (prwadopodobnie już we wrześniu). :)

[tomek_vw]

do GAZU z wami MORDERCY :laugh: :laugh: :laugh:

[lion_rapid]

dzięki gazikowi mogę więcej jeździć moją sroczką, a każda chwila z nią (lub pod nią:silly:) to przyjemność :)
więc cieszę się, że mogę tyle chwil z nią spędzić :)
od pierwszego dnia 1.8T (1maja 2008) zrobiłem już 14tyś km :)
kwestia wyboru... ;)