bo właśnie to mnie hamuję przed założeniem standalone w KR - dlatego pytamGT2 LA9V
-
solarhh
- Zaawansowany
- Posty: 384
- Rejestracja: niedziela, 4 paź 2009, 20:01
- Model: Scirocco II
- Numer GG: 1347806
- Lokalizacja: Słupsk
Re: GT2 LA9V
do sterowania zapłonem potrzeba czujnika położenia wału - w ABF takowy jest razem z tym wieńcem zębatym na wale - i czy on będzie działał z kompem standalone bo właśnie to mnie hamuję przed założeniem standalone w KR - dlatego pytam
bo właśnie to mnie hamuję przed założeniem standalone w KR - dlatego pytamScirocco GT II 1.8 16v DF 1 LC6V ---> docelowo KR+9a+dolot ITB a wszystko pod kontrolą DIGI I 
Moje GTII
BMW E36 318i ROST - dupowóz 
<-- na żyletki
Skoda Octavia 2.0 SLX <-- jest
VW T3 PartyBus Black&White --> budowa in progress
VW T2 --> czeka na remont
Moje GTII
BMW E36 318i ROST
- dupowóz <-- na żyletki Skoda Octavia 2.0 SLX <-- jest
VW T3 PartyBus Black&White --> budowa in progress
VW T2 --> czeka na remont
Re: GT2 LA9V
Tak. Ale w KR nie ma wieńca na wale więc musisz kombinować.
https://forums.vwvortex.com/showthread. ... er-options
365 dni obsesyjnie.
-
solarhh
- Zaawansowany
- Posty: 384
- Rejestracja: niedziela, 4 paź 2009, 20:01
- Model: Scirocco II
- Numer GG: 1347806
- Lokalizacja: Słupsk
Re: GT2 LA9V
dlatego narazie zlałem temat i zostaję przy Digi I bo w końcu obszedłem temat copota którego ceny są chore
Scirocco GT II 1.8 16v DF 1 LC6V ---> docelowo KR+9a+dolot ITB a wszystko pod kontrolą DIGI I
Moje GTII
BMW E36 318i ROST - dupowóz <-- na żyletki
Skoda Octavia 2.0 SLX <-- jest
VW T3 PartyBus Black&White --> budowa in progress
VW T2 --> czeka na remont
Moje GTII
BMW E36 318i ROST
- dupowóz <-- na żyletki Skoda Octavia 2.0 SLX <-- jest
VW T3 PartyBus Black&White --> budowa in progress
VW T2 --> czeka na remont
Re: GT2 LA9V
Witam. Doszło kilka części : krótki kolektor ssący od 16VG60 w formie odlewu + adapter pod przepustnice VR6. Muszę go trochę obrobić i będzie elegancko. Listwa wtryskowa 1.8T + Siemens 850cc.
Chłodnica oleju z termostatem :
Chłodnica oleju z termostatem :
Ostatnio zmieniony niedziela, 8 lis 2020, 17:00 przez voo, łącznie zmieniany 1 raz.
365 dni obsesyjnie.
-
Gółek
- Maniak
- Posty: 1588
- Rejestracja: niedziela, 2 gru 2007, 11:20
- Model: Scirocco II
- Numer GG: 4967939
- Lokalizacja: Kwidzyn
Re: GT2 LA9V
Dzieje się tak trzymaj.
Pozdrawiam Tomek
tak trzymaj.Pozdrawiam Tomek
Tomek (vw@maniak)
Scirocco MK I 77' EG
Scirocco MK II 86'GTX 16V
Scirocco MK II 91' GT II-od 24 lat nieustannie w przydomowym garażu .
VW High UP!
Scirocco MK I 77' EG
Scirocco MK II 86'GTX 16V
Scirocco MK II 91' GT II-od 24 lat nieustannie w przydomowym garażu .
VW High UP!
Re: GT2 LA9V
Witam. Skrzynia po rewizji, blok odświeżony, położony epoksyd i poliuretan w półmacie. Listwa wtryskowa z 1.8T niestety nie podeszła do kolektora, który notabene wymagał sporej obróbki. Nowa listwa wersja beta. Czekam na zewnętrzny regulator i gniazda AN. Teraz sprzątanie komory i można montować
Ostatnio zmieniony czwartek, 31 gru 2020, 13:41 przez voo, łącznie zmieniany 1 raz.
365 dni obsesyjnie.
Re: GT2 LA9V
Witam. Dzięki temu projektowi nauczyłem się pokory i cierpliwości przede wszystkim. Doszedłem jednak do momentu gdzie dalej zwyczajnie nie umiem 
No ale nie ma co stać w miejscu. Zawsze chciałem spróbować spawania tig więc, że tak powiem, projekt zmusił mnie do rozwoju
Także teraz dłuższa przerwa. Kilka wiader ścinek z zaprzyjaźnionej tokarni już czeka Wszystkiego dobrego w nowym roku!
No ale nie ma co stać w miejscu. Zawsze chciałem spróbować spawania tig więc, że tak powiem, projekt zmusił mnie do rozwoju Także teraz dłuższa przerwa. Kilka wiader ścinek z zaprzyjaźnionej tokarni już czeka
Wszystkiego dobrego w nowym roku!365 dni obsesyjnie.