Scirocco Team Poland

Na zdjęciach z aukcji nic nie widać. Zrób fotki całego auta przyzwoitym aparatem, a pewnie jakiś odzew będzie. Teraz to wróżenie z fusów.

sroczek, rozumiem, że z tą sekwencją to był żart . Do autora tematu. Jedyne sensowne rozwiązanie to instalacja pierwszej generacji plus blos w miejsce tradycyjnego miksera. Poszukaj sobie tematu "Blos w JH" w dziale technicznym. Tam jest wszystko na ten temat.

W końcu odbyłem jazdę testową z długą skrzynią i grubym kolektorem. Wymieniłem krokowca i wyregulowałem światła. Mówcie co chcecie, ale ori światła na przekaźnikach do xenonów to polonez do ferrari :lol: Chyba trochę nie na miejscu jest porównywanie zwykłych świateł do ksenonowych. A tak apropo tyc...

Mam taki sam parownik. Też kiedyś szukałem informacji jak jest z jego ustawianiem i do tej pory sam nie wiem. Wydaje mi się, że wkręcając tą dużą śrubę mieszanka staje się uboższa (membrana się bardziej napręża?). Ale u mnie dochodzą dwie sprawy. Pierwsza to regeneracja po której kręcenie tą śrubą p...

GTII z 1992r. kolor LC6V silnik 2,0 + LPG na blosie zakupiony za 4700 zł w lutym 2009r od forumowicza STP (nicka nie pamiętam) Auto kupione bez żadnego nagłośnienia na zimowych oponach. W gratisie dostałem tylne zawieszenie koni z regulacją twardości. Auto było w dobrym stanie. Buda prosta, kilka wg...

Widzę, że nawet z felgami idziesz w oryginał. Dobrze, bo to fajne koło. A jeżeli ma być jak z fabryki to jeszcze środki w biały.

Jakim sposobem malowałeś paski na tylnej lampie?

Już bym go nie kupił, wolałbym dołożyć do lovato

Odkopałem jakiś stary temat bo mam pytanie dotyczące parownika. Czy można go rozebrać, wyczyścić i złożyć na starych membranach? Spotkałem się z opiniami, że tak i nie. A to "nie" spowodowane tym, że może być potem nieszczelny. Wydaje mi się, że raczej nie powinno być problemu ale wolę się...

U mnie też trochę zaczął więcej palić, ale to chyba parownik umiera. Ogólnie na trasie pali 9l, w mieście niecałe 11, a z początku jak go miałem to mi 10 nie przekraczał

Wkręcaj dotąd aż będzie przygasał po czym odkręć z poł obrotu i powinno być w miarę ok.

cinek, a może wolne obroty masz za bogato ustawione? Po pierwsze to śruba od podparcia musi być wykręcona do oporu. Spróbuj wkręcić małą śrubę w blosie (tą od wolnych obrotów) też do oporu i zobacz czy ci nie spadną znacząco wolne obroty (u mnie spadają do 600rpm). Jeżeli po wkręceniu na maks nic si...

sroczek pisze:songo gume jak przyjedziesz to przywieź gumki i piwo hehe

Jakie gumki bo nie kumam

Szach na gumę łączącą rurę dolotu z przepustnicą.

herbiasty, ja też nie mam facebooka, a filmik mogę obejrzeć. Klikałeś na link?

A co się działo z tym przodem? Chyba prawa lampa wymieniana. No i maska też nie za prosto założona. A i gdzie jest chromowana listwa przedniego zderzaka?