Scirocco Team Poland

heh, pamiętam radom 2007, nawet mam kilka zdjęć ze sroką

ile za kierownice?

wymieniłem świece.

kto mi powie czy przy wymianie uszczelki miski oleju w KR-ce trzeba ściągać skrzynie, bo praktycznie brak jest dostępu do dwóch śrub, czy macie na to jakieś swoje tajemnicze sposoby?

a czasem powietrze przed przepustnicą nie powinno być ochłodzone przez intercooler?:P

wymieniony termowłacznik, termostat i oczywiście płyn.

wymieniłem pompę paliwa i pasek klinowy, poza tym uprałem wreszcie wnętrze

klapa jeszcze jest? jeśli tak to jaki stan i ile pieniążków za nią żądasz.

poza tym poszukuje linki regulacji zaworu ogrzewania, może taki elemencik się gdzieś znajduje?

zestaw do czyszczenia filtra KN jeszcze by mnie interesował.

a z oponami czasem tych melberków nie sprzedajesz?

Majkel pisze:No ciekaw jestem za ile pojdzie

nie ważne za ile, ważne aby z zyskiem

u mnie chyba będzie też to podobnie wyglądało, bo ruda powoli mi wpiernicza nadkola.

ale ja to chyba zostawię blacharzowi, bo się po prostu na tym nie znam.

panowie, ja odpuszczam.

kiera i półka jest wasz.

tak przy okazji dlaczego moja piłeczka pasażera odstaje z lewej strony o jakieś 2 cm od deski, czy były dwa rodzaje półeczek?

żeby nie robić koledze bajzlu w temacie, odpowiedz poprosił bym na PW.

kierownica i półka od strony pasażera jakieś zdjęcia można prosić?

jak się do czegoś nadają to biorę

a jaki stan tylnej klapy?

podczas wymiany pompy paliwa tej pod progiem w KR-ce pojawił się następujący problem, pompa( zamiennik, dostałem razem z autem) ma inne końcówki zasilania niż oryginalna zainstalowana w aucie, poniżej zdjęcie pompy (zaczerpnięte z allegro) http://i59.photobucket.com/albums/g298/kostrzyk/th_pompa1.jp...

kusi, muszę obadać w jakim stanie są w białym, coś czuje że nie za ciekawym.

sorry, ja odpadam, jak pije to nie prowadze.