Scirocco Team Poland

U mnie poprzedni właściciel wsadził pompę przy baku, zasysa bez problemu. Można by też dać jakiś zawór jednostronnego działania aby paliwo się nie cofało, chodziło mi w pytaniu o pompę czy cały czas pracuje po włączeniu zapłonu ?.

Mowad przypomniał mi jedną rzecz, ta elektryczna pompa jak jest u ciebie podpięta ?. U mnie w Kaszubie też jest elektryczna i nie wiem jakie podaje ciśnienie, ale przelew daje sobie z tym radę.

Ten króciec chyba jest od wymiennika ciepła przy podstawce filtra oleju ?, dłubał na pewno patrząc po tym sportowym uszczelnieniu. Ten siłownik można kupić nowy i wcale dużo nie kosztuje.

Ten adapter wygląda na dosyć cienki, nie puszcza ci lewego powietrza ?. Może ten gaźnik jest felerny bo jak by nie patrzeć to fos z poloneza, a jak poszukać w necie to im młodszy rocznik to bardziej felerny.

Praktycznie wczoraj, położyłem nowe sztywne przewody paliwowe w kaszubie.

Możesz wrzucić zdjęcie jak to wygląda obecnie z tym gaźnikiem, sam planuje przejść na gaźnik z 125p i mam kilka pomysłów jak to zrobić.

obar pisze: ↑18 sty 2023, 23:01
Kurcze, a ja będę świeżo po operacji ręki, więc odpadam w tym roku

Coś narozrabiałeś ?, kolejny człowiek z forum co ma rękę uszkodzoną.

Obstawiam silnik z kaszlaka.

Tunel i półka pasażera pod klimę inna.

W dziale technicznym poszukaj tematu Schematy elektryczne, masz tam linki do stron z opisem pinów wtyczek przy skrzynce bezpieczników. Wrzuć zdjęcie komory silnika, będzie łatwiej coś podpowiedzieć.

Mam zamiar przyjechać Kaszubem po 10 latach nieobecności, do zobaczenia.

Obstawiam jakiś Kle Kle, a do tego frytura.

Kolejne fałszywe 16V ?.

O cholera, z mojego powiatu sroka. Chyba je znam ?, ale ostatnio ją oglądałem ponad 10 lat temu.

Wczoraj przed 7 rano na Prymasa koło Zachodniego pomykało niebieskie MK II, tablic nie zobaczyłem bo w drugą stronę przemieszczałem się rowerem do pracy.