Specyfikacja modeli Scirocco 2


"Moje Scirocco II GTX opuściło fabrykę Karmann'a w Osnabrueck latem 1986 roku a następnie trafiło na południe do Baden, gdzie było przerobione przez firme Hornstein na kabriolet. Koszt całkowity przeróbki to 27 702 DM. Firma Hornstein miała swoją siedzibę w Volkertshausen niedaleko Jeziora Bodeńskiego i zajmowała się przeróbką samochodów różnych […]

Scirocco II Cabrio Dirka Schneider’a


L 0A1Z06L 0A3V06L 0A3Y06L 0A3Z06L 0A5T06L 0A5U06L 0A5V06L 0A5Y06L 0A5Z06L 0A6U06L 0A6Y06L 0A6Z06L 0A7U06L 0A7V06L 0A7Y06L 0A8V06L 0A8Z06L 0A9V06 L 0B1V06L 0B5T06L 0B5U06L 0B5Y06L 0B5Z06L 0B6U06L 0B6V06L 0B6Z06L 0B7V06L 0B7Z06L 0B8V06L 0B8Z06L 0C3N06L 0C3T06L 0C3U06L 0C3Y06L 0C3Z06L 0C4U06 L 0C4V06L 0C5M06L 0C5N06L 0C5P06L 0C5T06L 0C5U06L 0C6U06L 0C6V06L 0D3V06L 0D5T06L 0D5V06L […]

Lakiery stosowane przez VW


Scirocco II Storm. Model ten ukazał się na rynku w 1984r i był dostępny w kolorach "kosmiczny niebieski" (cosmos blue), nr lakieru LK5Y lub hawański brązowy metalik (havanna brown metallic), nr lakieru LK8Y. To był pierwszy model dwójki, który miał pełne ospojlerowanie w kolorze nadwozia. Tak jak później w Scali […]

Scirocco mk2 Storm